Vyhledávání
Pevná / vázaná - 26
Počet stran
0 - 200 - 13
201 - 500 - 18
Rok vydání
2011 - 2020 - 27
Podívejte se na použité produkty v kategorii Knihy
Kniha popisuje budování dělostřelectva československé armády, které začalo koncem roku 1918, ihned po vzniku ČSR. Vzhledem k malému množství výzbroje a výstroje, která zůstala na území nově vzniklého
Corona
|
2
Obchody
Po druhé světové váIce byIa zvoIena napájecí soustava stejnosměrných 3000 V. Současně se započalo i s vývojem nových lokomotiv. V roce 1953 vyjela z bran Škody PIzeň první lokomotiva nové generace, pr
Corona
|
2
Obchody
Ve stínu meziválečných událostí zcela zanikla významná vojenská operace československé armády na Slovensku. Boje mezi maďarskou a nově budovanou československou armádou nebyly pouze obranného charakte
Corona
|
2
Obchody
Kniha: Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů IV.; Autor: Harák Martin; Čtvrtý svazek série encyklopedií obsahuje informace o nepřeberném množství cizích a kořistných vozů jež sloužily na
Kniha: Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů III; Autor: Harák Martin; Encyklopedie poprvé představuje v ucelené podobě autobusy a trolejbusy a jejich provoz na území Československa. Je
Corona
|
2
Obchody
Kniha: Prasákův deník; Autor: Šindlaue Zdeněk; Autorovy vzpomínky na práci pomocníka strojvedoucího u ČSD v českolipském lokomotivním depu, kde působil od října 1987 do července 1988.
Corona
|
2
Obchody
Kniha: Úzkorozchodné tramvajové provozy – Jablonec nad Nisou; Autor: kol.; Obrazová publikace se zabývá provozem tramvají v Jablonci nad Nisou a jeho okolí. Vznik, provoz, technika i zánik úzkorozchod
Na území České republiky vzniklo na přelomu 19. a 20. století osmnáct drážních systémů, které lze po jistou dobu považovat za tramvajové. Jedním z nich je tramvaj o rozchodu 1000 mm v Liberci a jeho o
Škodovy závody v Plzni vyrobily v roce 1939 šest dvojčitých tříspřežních lokomotiv (později zvané „Litevky“), které byly vrcholem škodovácké konstrukční dílny. Lokomotivy určené pro Kaunas v Litvě měl
Corona
|
2
Obchody
Po druhé světové váIce byIa zvoIena napájecí soustava stejnosměrných 3000 V. Současně se započalo i s vývojem nových lokomotiv. V roce 1953 vyjela z bran Škody PIzeň první lokomotiva nové generace, pr
Corona
|
2
Obchody