DF8A nabízí lepší přenosnost a ekonomičtější provoz. Snaha o pokrok byla vedena koncepcemi vývoje ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Bezbateriové elektronické čtyřtaktní vstřikování paliva Nový design přispívá k vyšší maximální rychlosti a ekonomickému provozu. Funkce Tiller Handle se snáze ovládá – všechny hlavní ovládací prvky jsou umístěny na samotné rukojeti. Vynikající životnost a spolehlivost Rychlé a snadné startování Ideální použití na malých plavidlech nebo jako sekundární motor na větších člunech.
Navrženo v: Japonsko
Výfuk: Through Prop Hub Exhaust
Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic
Řazení: F-N-R
Typ motoru: OHC
Výkon (HP/kW): 8.0
Převodový poměr: 2,08:1
Kapacita olejové náplně: 0,8 L
Chladící systém: Fresh Water Flushing System
Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt
Zapalování: Digital CDI
Startování: Manuál
Palivový systém: Carburetor
Objem palivové nádrže: 12 L
Alternátor: 12V 6A
Řízení: Ruční
Počet válců: 2
Trimovací polohy: 5
Hmotnost netto (kg): 39.0
Maximální pracovní otáčky RPM: 4700 - 5700
Výběr vrtule: 7'' - 11''
Délka nohy (cm): 38.1
Vrtání x zdvih mm: 51 x 51
Výkon HP: 5,9
Objem (cm3): 208.0
MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním
Země původu: Thajsko
Navrženo v: Japonsko
Výfuk: Through Prop Hub Exhaust
Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic
Řazení: F-N-R
Typ motoru: OHC
Výkon (HP/kW): 8.0
Převodový poměr: 2,08:1
Kapacita olejové náplně: 0,8 L
Chladící systém: Fresh Water Flushing System
Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt
Zapalování: Digital CDI
Startování: Manuál
Palivový systém: Carburetor
Objem palivové nádrže: 12 L
Alternátor: 12V 6A
Řízení: Ruční
Počet válců: 2
Trimovací polohy: 5
Hmotnost netto (kg): 39.0
Maximální pracovní otáčky RPM: 4700 - 5700
Výběr vrtule: 7'' - 11''
Délka nohy (cm): 38.1
Vrtání x zdvih mm: 51 x 51
Výkon HP: 5,9
Objem (cm3): 208.0
MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním
Země původu: Thajsko
Historie cen
▼-7.33%
9. 10. 2024
2 644,69 €
▲7.91%
8. 10. 2024
2 853,93 €
▼-7.33%
7. 10. 2024
2 644,69 €
▲7.91%
6. 10. 2024
2 853,93 €
▼-7.07%
5. 10. 2024
2 644,69 €
▲7.61%
4. 10. 2024
2 846,03 €
▼-6.69%
3. 10. 2024
2 644,69 €
▲7.17%
2. 10. 2024
2 834,19 €
▼-6.69%
1. 10. 2024
2 644,69 €
▲7.17%
30. 9. 2024
2 834,19 €