DF8A nabízí lepší přenosnost a ekonomičtější provoz. Snaha o pokrok byla vedena koncepcemi vývoje ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Bezbateriové elektronické čtyřtaktní vstřikování paliva Nový design přispívá k vyšší maximální rychlosti a ekonomickému provozu. Funkce Tiller Handle se snáze ovládá – všechny hlavní ovládací prvky jsou umístěny na samotné rukojeti. Vynikající životnost a spolehlivost Rychlé a snadné startování Ideální použití na malých plavidlech nebo jako sekundární motor na větších člunech.
MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním
Země původu: Thajsko
Zapalování: Digital CDI
Chladící systém: Fresh Water Flushing System
Řazení: F-N-R
Alternátor: 12V 6A
Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic
Výkon (HP/kW): 8.0
Objem palivové nádrže: 12 L
Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt
Výfuk: Through Prop Hub Exhaust
Kapacita olejové náplně: 0,8 L
Typ motoru: OHC
Palivový systém: Carburetor
Převodový poměr: 2,08:1
Startování: Manuál
Navrženo v: Japonsko
Výběr vrtule: 7'' - 11''
Délka nohy (cm): 50.8
Objem (cm3): 208.0
Maximální pracovní otáčky RPM: 4700 - 5700
Vrtání x zdvih mm: 51 x 51
Výkon HP: 5,9
Hmotnost netto (kg): 41.5
Trimovací polohy: 5
Řízení: Ruční
Počet válců: 2
MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním
Země původu: Thajsko
Zapalování: Digital CDI
Chladící systém: Fresh Water Flushing System
Řazení: F-N-R
Alternátor: 12V 6A
Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic
Výkon (HP/kW): 8.0
Objem palivové nádrže: 12 L
Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt
Výfuk: Through Prop Hub Exhaust
Kapacita olejové náplně: 0,8 L
Typ motoru: OHC
Palivový systém: Carburetor
Převodový poměr: 2,08:1
Startování: Manuál
Navrženo v: Japonsko
Výběr vrtule: 7'' - 11''
Délka nohy (cm): 50.8
Objem (cm3): 208.0
Maximální pracovní otáčky RPM: 4700 - 5700
Vrtání x zdvih mm: 51 x 51
Výkon HP: 5,9
Hmotnost netto (kg): 41.5
Trimovací polohy: 5
Řízení: Ruční
Počet válců: 2
Historie cen
▼-7.29%
9. 10. 2024
2 711,80 €
▲7.86%
8. 10. 2024
2 924,99 €
▼-7.29%
7. 10. 2024
2 711,80 €
▲7.86%
6. 10. 2024
2 924,99 €
▼-7.04%
5. 10. 2024
2 711,80 €
▲7.57%
4. 10. 2024
2 917,09 €
▼-6.53%
3. 10. 2024
2 711,80 €
▲6.99%
2. 10. 2024
2 901,30 €
▼-6.53%
1. 10. 2024
2 711,80 €
▲6.99%
30. 9. 2024
2 901,30 €