Přípravek pro dlouhodobé a bezpečné utěsnění chladicího systému a topení, láhev 250 ml - Petec 80250
- používá se k utěsnění chladicího systému motoru, případně topení vozidla
- spolehlivě a dlouhodobě utěsní netěsnosti chladiče, ale i vlasové trhliny prostorů pro chladicí kapalinu v hlavě válců nebo těsnění pod hlavou válců, jakož i netěsnosti na spojích hadic, plastů, pájených místech apod.
- plně míchatelný se všemi běžnými nemrznoucími směsmi
- v chladicí kapalině může zůstat dlouhodobě
- maže termostat a vodní pumpu
- nenarušuje pryžové nebo plastové díly, chrání před korozí a vodním kamenem
- neutrální ke kovům (i lehkým a barevným)
- vysoká profesionální kvalita (Made in Germany)
- přípravek se používá u všech zážehových i vznětových motorů.
Aplikace:
Nejprve se otevře ventil topení vozu, motor se ohřeje na provozní teplotu, řádně protřepe nádobka s přípravkem a přípravek se nalije při běžícím motoru přes vyrovnávací nádobu chlazení do okruhu chlazení/topení. Motor se nechá nejméně 10 minut běžet nebo se provede zkušební jízda. Závěrem se zkontroluje těsnost chladicího systému. Množství v nádobce 250 ml stačí na cca 12 l chladicí kapaliny. U konkrétního automobilu je třeba nadávkovat celkové množství přípravku podle objemu chladicího prostředku v něm.
- používá se k utěsnění chladicího systému motoru, případně topení vozidla
- spolehlivě a dlouhodobě utěsní netěsnosti chladiče, ale i vlasové trhliny prostorů pro chladicí kapalinu v hlavě válců nebo těsnění pod hlavou válců, jakož i netěsnosti na spojích hadic, plastů, pájených místech apod.
- plně míchatelný se všemi běžnými nemrznoucími směsmi
- v chladicí kapalině může zůstat dlouhodobě
- maže termostat a vodní pumpu
- nenarušuje pryžové nebo plastové díly, chrání před korozí a vodním kamenem
- neutrální ke kovům (i lehkým a barevným)
- vysoká profesionální kvalita (Made in Germany)
- přípravek se používá u všech zážehových i vznětových motorů.
Aplikace:
Nejprve se otevře ventil topení vozu, motor se ohřeje na provozní teplotu, řádně protřepe nádobka s přípravkem a přípravek se nalije při běžícím motoru přes vyrovnávací nádobu chlazení do okruhu chlazení/topení. Motor se nechá nejméně 10 minut běžet nebo se provede zkušební jízda. Závěrem se zkontroluje těsnost chladicího systému. Množství v nádobce 250 ml stačí na cca 12 l chladicí kapaliny. U konkrétního automobilu je třeba nadávkovat celkové množství přípravku podle objemu chladicího prostředku v něm.
Historie cen
▲2.02%
15. 10. 2024
9,96 €
▲99.19%
25. 5. 2024
9,76 €
▼-49.8%
24. 5. 2024
4,90 €
5. 5. 2024
9,76 €