Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Eine robustere Variante des bewährten Kratos Top Design-Reifens ist für das Fahren in unebenem Gelände konzipiert. Eine außergewöhnliche Kombination aus Traktion, Stabilität, effizientem Bremsen und geringem Rollwiderstand in seiner Klasse. Zuverlässig in der Neigung. Die Kombination dieser Eigenschaften macht ihn zu einem perfekten Reifen für Enduro. Konstruktion DH Supra Max: Rahmen: 127 TPI, Trommeltechnologie (OLT) Seitenwand: Skinwall (SW) Aramid (A) + Dichtwulstschutz, Gummiarmierung Durch Verwendung eines speziellen Montagekits als schlauchloser Reifen verwendbar. Erhöhter Fahrkomfort, reduzierter Rollwiderstand, sehr stabiles und sicheres Fahren in schwierigem Gelände. Wirksamer Schutz und Beseitigung von Seitenwanddefekten
und Durchstichen (Snake Bite). Technologie Textra+: Sehr dichtes und extrem starkes gummiertes Gewebe, das an der Seite des Reifens und um den gesamten Wulst herum platziert wird. Seine hervorragende Elastizität und sein nahezu vernachlässigbares Gewicht erhalten die hervorragenden Fahreigenschaften des Tubeless Supra-Reifens. Gleichzeitig vervielfacht Textra die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Seitenstiche bei minimaler Auswirkung auf sein Gewicht. Reifen mit diesem Schutz sind für sehr schwieriges Renngelände konzipiert und garantieren maximale Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung hervorragender Fahrparameter. Mischung EDC (Enduro Dual): Eine spezielle Konstruktion, die aus zwei Mischungen besteht – einer bewährten Mischung (CRX) für die Basis- und mittleren Laufflächen und einer reflexionsarmen Mischung (DEAD) für die seitlichen Laufflächen. DEAD ist eine Mischung, die Aktivkohle enthält. Dank ihnen hat der Reifen eine höhere Strukturfestigkeit, erhöhte Abriebfestigkeit, hervorragende Haft- und Griffeigenschaften bei geringem Rollwiderstand. Die Dichte beträgt 1,02 g / cm3. Aufgrund seiner Eigenschaften wird es vor allem für Rennzwecke empfohlen. CRX ist eine Mischung, die Aktivkohleschwarz enthält. Dank ihnen hat der Reifen eine höhere Strukturfestigkeit, erhöhte Abriebfestigkeit, hervorragende Haftungs- und Griffeigenschaften bei geringem Rollwiderstand. Die Dichte beträgt 1,02 g / cm3. Aufgrund seiner Eigenschaften wird es vor allem für Rennzwecke empfohlen. Die Kombination dieser beiden Mischungen ist eine ideale Kombination für extrem sportlichen Einsatz in schwierigem und unwegsamem Gelände. Dank hoher Strukturfestigkeit, erhöhter Haltbarkeit und hervorragenden Haftungs- und Griffeigenschaften auf den seitlichen Laufflächen sind diese Fahrradreifen erstklassig. Merkmale: Seitenwandfarbe: Schwarz Konstruktion: DH SupraMax Technologien: TSS + TEXTRA+ Stufe: Elite-Stufe Größe in Millimeter: 62 - 584 Größe: 27,5 x 2,45 Einsatz: Enduro TPI: 12
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