Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der ULTEGRA C60-Laufradsatz wurde für Umgebungen mit höchsten Geschwindigkeiten und modernen Reifenbreiten entwickelt und teilt sein Vollcarbon-Felgenprofil mit DURA-ACE, verwendet jedoch eine Nabe, die sowohl mit 12- als auch mit 11-fach-Kassetten kompatibel ist. Für Situationen, in denen die Aerodynamik im Vordergrund steht, verfügt der ULTEGRA R8170 C60-Laufradsatz über eine schlauchlos kompatible Vollcarbon-Felge mit 21 mm Innendurchmesser und eine superschnelle Cup-and-Cone-Lagernabe, die sowohl mit 12- als auch mit 11-fach-Kassetten kompatibel ist. MERKMALE 60 mm hohe Vollcarbon-Felge Felgeninnenbreite: 21 mm Gemeinsames Felgenprofil mit R9200 DURA-ACE Laufrädern Bremstyp: CENTER LOCK Scheibenbremse Achsbefestigungsmethode: 1
2 mm E-THRU ALT (mm): 100 TECHNOLOGIEN ZENTRIERSCHLOSS Das CENTER LOCK System ermöglicht eine einfache Rotormontage mit Spline Mount und einem Sicherungsring. Das Sicherungsring-Montagesystem reduziert die Gesamtarbeitszeit, indem es die Zeitdauer sowohl für die Installation als auch für die Deinstallation verkürzt. Darüber hinaus erhöht die sichere Befestigung durch die Spline-Halterung die Präzision und Steifigkeit und verbessert gleichzeitig die Bremseffizienz. D2 Die aerodynamische Leistung wird von der Windrichtung beeinflusst. Bei der Entwicklung der D2-Felge haben die SHIMANO-Ingenieure sowohl Front- als auch Seitenwind berücksichtigt, um unter realen Fahrbedingungen eine optimale Leistung zu erzielen. Ausgiebige Tests mit Prototypen im Windkanal und auf der Straße haben bewiesen, dass eine breite Felgenform mit einem tiefen Reifenbett bei einer Vielzahl von Bedingungen am besten funktioniert. Bei Gierwinkeln von 0 bis 15 Grad reduziert das SHIMANO D2-Felgenprofil den Luftwiderstand besser als andere aerodynamische Felgen. Dieses Felgendesign erhöht auch die seitliche Radsteifigkeit und bietet eine verbesserte vertikale Nachgiebigkeit für mehr Kontrolle, Komfort und Haltbarkeit auf der Straße. E-THRU Das werkzeuglose Steckachsensystem mit Steckachse optimiert die Steifigkeit und Gewichtsbalance und ermöglicht eine einfache Bedienung mit einem zuverlässigen internen Nockenmechanismus. Das 15-mm-Steckachssystem ist 15 % torsionssteifer und 25 % steifer in Querrichtung als ein herkömmliches 9-mm-Schnellspanner-Vorderachssystem. Eine hohe Steifigkeit wird sichergestellt, während die optimale Gewichtsbalance beibehalten wird. Das E-THRU-Achsnabensystem minimiert die Verzerrung der Aufhängung und sorgt gleichzeitig für ein geringes Gewicht, um mit hoher Geschwindigkeit um scharfe Kurven zu fahren. Ein 8-mm-Steckachssystem für die Trekking-/Hybrid-Nabe und Nabendynamo sowie ein 12-mm-Steckachssystem für das Hinterrad sind ebenfalls erhältlich. WISSENSCHAFT DER GESCH
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