Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Greg Minnaars Signature-Reifen – der Maxxis Assegai – bietet hartnäckigen, vorhersehbaren Grip über das gesamte Profil, unabhängig von der Schräglage. Der Assegai kann vorne und hinten für ein sicheres Trittgefühl oder als Vorderreifen in Kombination mit einem schneller rollenden Hinterreifen verwendet werden. Kategorie: Trail, Enduro, Downhill Einsatzempfehlung: Alle Trail-, Enduro- und Downhill-Bedingungen Empfohlene Installation: Vorne TECHNOLOGIEN 3C MAXXTERRA Der 3C MaxxTerra von Maxxis ist eine dreifach zusammengesetzte Zwischenkonfiguration, die in der gesamten Bergreifenlinie verwendet wird. Die 3C MaxxTerra-Mischung bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed, bietet jedoch eine bessere Laufflächenabnutzung und weniger Rollwider
stand als MaxxGrip, was sie ideal für das Trailfahren unter allen Bedingungen macht. 3C MAXXGRIP Die 3C MaxxGrip-Mischung von Maxxis verwendet den klebrigsten Gummi mit dem langsamsten Rückprall, den wir für einen Mountainbike-Reifen anbieten. Diese Mischung mit hoher Traktion wird auch von Top-Athleten der World Cup Downhill und Enduro World Series verwendet und ist jetzt in einer Vielzahl von Karkassenkonfigurationen erhältlich, um alle Fahrer abzudecken. 3C MaxxGrip + EXO-Karkasse = Leichtes Trailfahren bei nassen / rutschigen Bedingungen 3C MaxxGrip + EXO+ Karkasse = Allround-Trailfahren bei nassen / glatten Bedingungen 3C MaxxGrip + DoubleDown-Karkasse = Enduro Racing und E-Bikes 3C MaxxGrip + Downhill-Karkasse = Downhill-Rennen und E-Bikes mit langem Federweg EXÖ EXO ist ein schnitt- und abriebfestes Material, das den Seitenwänden vieler Maxxis Mountainbike- und Schotterreifen hinzugefügt wird. Dieses dicht gewebte Gewebe ist leicht und hochflexibel und sorgt dafür, dass die Leistung des Reifens nicht beeinträchtigt wird. Wählen Sie EXO Protection für verbesserte Strapazierfähigkeit bei Schotter-, XC- und leichten Trailfahrten. EXO+ EXO+ ist die mittelschwere Pannenschutzoption von Maxxis, die für Allround-Trailfahrten und leichte E-Bikes geeignet ist. Wir beginnen mit einer haltbaren 60-TPI-Karkasse, fügen die legendäre EXO-Pannenschutzschicht in den Seitenwänden hinzu und runden das Ganze mit einem kleinen Butyleinsatz um den Wulst ab. Die robuste Karkasse und das EXO-Material schützen vor Schäden durch Steine und Wurzeln, während die Butyleinlage den Reifen vor Quetschungen schützt und Felgenschäden vorbeugt. VERDOPPELN NACH UNTEN (DD) DoubleDown (DD) ist eine Gehäuselösung für den Enduro-Rennsport und E-Bike-Einsatz. Zwei Schichten aus leichtem 120-TPI-Karkassenmaterial werden mit einem Butyl-Seitenwandeinsatz kombiniert, um einen äußerst haltbaren Reifen mit mehr Trail-Feedback als ein Downhill-Karkassenreifen zu schaffen. DoubleDown-Reifen sind geringfüg
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