Se trata de una traducción automática por software:El VANFORD es el carrete de referencia cuando se trata de aplicaciones de pesca delicadas y delicadas en entornos costeros de agua dulce y salada. El diseño único del rotor MGL contribuye en gran medida a la sensibilidad de enrollado y la ligereza de rotación, lo que lo presta perfectamente para técnicas delicadas donde se necesita un control meticuloso del señuelo. HAGANÉ HAGANE es un concepto de diseño de carrete Shimano creado para resistir el uso continuo y el abuso extremo. HAGANE es una innovación con resistencia y durabilidad integradas que funciona junto con la ingeniería de precisión de Shimano. HAGANE es para todos los pescadores. ENGRANAJE HAGANE El HAGANE Drive Gear se produce mediante la tecnología de forjado en frío de Shiman
o, sin necesidad de mecanizado adicional. Esto brinda una suavidad duradera, fuerza, ligereza y potencia en el corazón del carrete. Los engranajes mecanizados tradicionales fundidos a presión son menos duraderos bajo cargas pesadas. MICROMÓDULO Ⅱ El MICROMODULE Gear II ha evolucionado con la tecnología de fabricación única de Shimano y un diseño de superficie de dientes de engranaje de última generación. Las superficies de los engranajes de transmisión y piñón se han analizado y actualizado desde cero en la búsqueda de la perfección de Shimano para mejorar aún más la sensación de suavidad de los engranajes y reducir el sonido. BARCO X X SHIP proporciona una mayor durabilidad del equipo. Al apoyar el engranaje de piñón en ambos extremos con cojinetes, el engranaje de piñón mantiene una alineación precisa con el engranaje impulsor. Este mayor soporte permite que los engranajes permanezcan en la misma posición bajo las cargas más pesadas. La tecnología X-Ship también elimina la fricción entre el eje del carrete y el engranaje para beneficiar aún más a los pescadores con un mejor rendimiento de lanzamiento y distancia de lanzamiento de señuelos más livianos. SILENTDRIVE El diseño básico de toda la carrocería y las piezas relacionadas con la transmisión se revisaron una por una para reducir los pequeños traqueteos, los espacios y las sacudidas entre las piezas hasta el más mínimo detalle. Proporciona una rotación suave y silenciosa del carrete. ROTOR MGL El nuevo diseño del MAGNUMLITE ROTOR produce una rotación ligera y sensible sin precedentes. El perfil del rotor, que antes era simétrico, ahora es asimétrico, y el mecanismo del brazo de seguridad, que antes estaba situado en el mismo lado que el rodillo de línea, se ha movido al lado opuesto. Además, el rodillo de la línea se ha aligerado, la fianza se ha hecho de titanio y el grosor de la pared del rotor se ha dispuesto de manera óptima para reducir con éxito la inercia rotacional. X PROTEGER X PROTECT proporciona res
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