Pro ořezání emisí uhlíku letecké dopravy by ze současných technologií byl asi nejschůdnější vodíkový pohon, v němž by vodíkové palivové články generovaly elektřinu pro elektrické letecké motory. Klasické elektrické motory jsou ale příliš těžké. Řešením by mohly být supravodivé motory chlazené vodíkovým palivem, které jsou více než třikrát lehčí. http://www.osel.cz/13754-airbus-s-toshibou-vyvijeji-supravodivy-letecky-motor-na-vodik.html
Connectez-vous pour ajouter un commentaire
Autres messages de ce groupe
Modulární kvantový systém Aurora lze postavit v prakticky jakékoliv velikosti, přinejmenším teoreticky. Kvantové moduly s pár qubity mohou v dostatečném počtu vytvořit slušný kvantový počítač, který z
Jedno z nejvlivnějších nedorozumění v dějinách evropské filosofie a teologie. Nutno ovšem přiznat, že i bez tohoto Klémentova omylu by se křesťanská teologie nejspíš vyvíjela stejně. Jde o import meta
Smrtící FPV drony na optickém kabelu představují zásadní inovaci v bojových operacích, na kterou teď vojenští vývojáři jen velmi těžko hledají odpověď. Zajímavou možnost představují mobilní radarové s
Obnovitelná energetika potřebuje masivní baterie. Existuje celá řada technologií, ale stále to není ono. Zajímavou alternativou k tradičním lithium-iontovým bateriím by se mohla stát nová hliník-ionto
Mezi Eurasijskou a Arabskou deskou býval oceán Neotethys. Jeho dno se potopilo do zemských hlubin. Zřejmě stále drží na Arabské desce a prohlubuje depresi kolem pohoří Zagros. Současně se ale rozlamuj
Americká společnost Helion Energy ohlásila šibeniční termín rozjezdu 50 MW fúzní elektrárny, která by měla v roce 2028 dodávat elektřinu Microsoftu. V tuto chvíli vyvíjejí sedmý prototyp fúzního rekto
Algoritmy strojového učení a 3D tiskárna schopná tisknout v nanoměřítku stojí za novým materiálem s nanoarchitekturou, který razantně překonává dosavadní podobné materiály. Je pevný jako uhlíkatá ocel
