Ceci est une traduction générée par logiciel:Scylla Top Design est le fleuron de notre offre. Le pneu VTT universel sur lequel nos équipes de course comptent le plus. Le cross-country et la plupart des courses par étapes roulent avec ces pneus et leur succès confirme leur qualité exceptionnelle. Aussi le fait que Scylla Top Design est le pneu le plus utilisé lors de la course par étapes la plus prestigieuse au monde, Cape Epic. Depuis 2019, Mitas est le partenaire général de la Coupe du Monde UCI. Faites passer vos performances et votre expérience de vélo au niveau supérieur. Scylla Top Design est la fierté de votre vélo sous tous ses aspects. Vous pouvez les utiliser de trois manières Comme des pneus tubeless sur des jantes tubeless Comme des pneus tubeless sur des jantes classiques avec
notre set tubeless (non inclus) Comme des pneus classiques avec une chambre à air N'hésite pas. Si vous avez besoin d'un pneu de vélo universel, vous n'avez plus besoin de chercher - Scylla Top Design est le bon choix. Le pneu rapide universel convient aux terrains moyennement lourds avec une surface plus dure. La hauteur de pneu conçue de manière optimale apporte tout ce dont vous avez besoin à la fois : faible résistance au roulement, vitesse, adhérence et freinage. Choix idéal pour la plupart des pistes de Cross Country. Développé en collaboration avec des coureurs d'élite de la Coupe du monde et testé pendant plusieurs années sur Cape Epic à travers le désert africain. Pneu sans chambre à air, qui peut également être utilisé en combinaison classique avec une chambre à air. Mais ce serait dommage, car avec nos kits tubeless, vous pouvez créer un système tubeless à partir de la plupart des jantes et l'expérience en vaut vraiment la peine. CONSTRUCTION SUPRA TUBELESS Cadre : 127 TPI ; Technologie OLT Flanc : Skinwall (SW) Renfort talon : aramide (A) + protection d'étanchéité Caractéristiques : avec l'utilisation d'un kit de montage spécial pour pneus tubeless, il peut également être utilisé comme pneu tubeless. Confort de conduite accru; réduction de la résistance au roulement du pneu ; pour la version tubeless très faible poids de l'ensemble et élimination du défaut de crevaison de la chambre à air par la jante (Snake Bite). LES TECHNOLOGIES Textrème Tissu caoutchouté très dense et extrêmement résistant placé sur le côté du pneu et autour du talon. Son excellente élasticité et son poids presque négligeable maintiennent les excellentes caractéristiques de conduite du pneu Tubeless Supra. En même temps, Textreme multiplie la résistance du pneu aux crevaisons latérales avec un impact minimal sur son poids. Les pneus avec cette protection sont conçus pour les terrains de course très difficiles, dans lesquels ils garantissent une fiabilité maximale tout en maintenant d
plus