Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:A DF8A jobb hordozhatóságot és gazdaságosabb működést kínál. A haladásra való törekvést a „könnyű súly” és a „könnyű kezelhetőség” fejlesztésének koncepciója vezérelte. Akkumulátor nélküli elektronikus négyütemű üzemanyag-befecskendezés Az új kialakítás hozzájárul a nagyobb maximális sebességhez és a gazdaságosabb működéshez. A Vezérlőfogantyú funkció könnyebben kezelhető - minden fő kezelőszerv magán a fogantyún található. Kiváló tartósság és megbízhatóság Gyors és egyszerű indítás Ideális kis vízi járműveken vagy másodlagos motorként nagyobb hajókon.
Üzemanyag ellátás: Karburátor
Motor típus: OHC
Generátor: 12V 6A
Hűtőrendszer: Friss vizes öblítőrendszer
Olajszükséglet: 0,8 L
Gyártás országa: Thaiföld
Üzemanyagkapacitás: 12 L
Ajánlott motorolaj: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic
Áttétel: 2,08:1
Váltófokozatok: F-N-R
Gyújtásrendszer: Digital CDI
Hajoscsavartípus kiválasztás: 7'' - 11''
Kormányzás: Kézi
Furat x Löket mm: 51 x 51
Maximális fordulatszám RPM: 4700 - 5700
Teljesítmény HP: 5,9
Kipufogórendszer: Through Prop Hub Exhaust
Teljesítmény (HP/kW): 8.0
Nettó súly (kg): 39.0
Javasolt hajótükör magasság (cm): 38.1
Döntés módja: Manual Trim and Tilt
Hengerűrtartalom (cm3): 208.0
Tervezett: Japán
OLAJMENTES MOTOR!: OLAJAT KELL Hozzáadni az első indítás előtt
Hengerek száma: 2
Trimpozíciók: 5
Indítórendszer: Kézi
Üzemanyag ellátás: Karburátor
Motor típus: OHC
Generátor: 12V 6A
Hűtőrendszer: Friss vizes öblítőrendszer
Olajszükséglet: 0,8 L
Gyártás országa: Thaiföld
Üzemanyagkapacitás: 12 L
Ajánlott motorolaj: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic
Áttétel: 2,08:1
Váltófokozatok: F-N-R
Gyújtásrendszer: Digital CDI
Hajoscsavartípus kiválasztás: 7'' - 11''
Kormányzás: Kézi
Furat x Löket mm: 51 x 51
Maximális fordulatszám RPM: 4700 - 5700
Teljesítmény HP: 5,9
Kipufogórendszer: Through Prop Hub Exhaust
Teljesítmény (HP/kW): 8.0
Nettó súly (kg): 39.0
Javasolt hajótükör magasság (cm): 38.1
Döntés módja: Manual Trim and Tilt
Hengerűrtartalom (cm3): 208.0
Tervezett: Japán
OLAJMENTES MOTOR!: OLAJAT KELL Hozzáadni az első indítás előtt
Hengerek száma: 2
Trimpozíciók: 5
Indítórendszer: Kézi
Ártörténet
▼-5.29%
2024. okt. 9.
2 790,68 EUR
▲5.59%
2024. okt. 8.
2 946,66 EUR
▼-5.32%
2024. okt. 7.
2 790,68 EUR
▲5.62%
2024. okt. 6.
2 947,39 EUR
▼-4.47%
2024. okt. 5.
2 790,68 EUR
▲4.68%
2024. okt. 4.
2 921,15 EUR
▼-4.25%
2024. okt. 3.
2 790,68 EUR
▲4.44%
2024. okt. 2.
2 914,53 EUR
▼-4.25%
2024. okt. 1.
2 790,68 EUR
▲4.44%
2024. szept. 29.
2 914,53 EUR