MAXXIS High Roller II 26" (559 mm) Black 2.4 Tubeless Ready MTB kerékpár gumiabroncs

Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:A Maxxis High Roller II nyitott és agresszív futófelület-kialakítást használ, amely ideális a burkolatlan körülmények között történő vezetéshez. A középső és oldalsó kiemelkedések közötti nagy tér szabadabb sodródási érzetet biztosít, amelyre a versenyzők vágynak. Műszaki adatok: Egyszeres, kettős keverék, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip vagy Super Tacky opciók 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) vagy Downhill (2x60 TPI) változatok EXO vagy SilkShield defektvédelmi lehetőségek Wide Trail (WT) méretek 35 mm-es belső szélességű felnikhez optimalizálva Kategória: Trail, Enduro, Downhill Felhasználási javaslat: Laza terepen Javasolt rögzítés: Első és hátsó kerék Technológiák: 3C MaxxTerra: Közepes keverék, amelyet válogatott hegyi gumiabroncsokhoz használnak. A 3C MaxxTerra puhább és nagyobb tapadást biztosít, mint a 3C MaxxSpeed, valamint kisebb kopást és kisebb gördülési ellenállást biztosít, mint a MaxxGrip. 3C MaxxGrip: A Maxxis MaxxGrip 3C keveréke a legjobb körbefutó gumit használja hegyi kerékpárokhoz. Ez a nagy tapadású keverék ugyanaz, mint amit a lesiklás világkupa és az Enduro World Series vezető sportolói használnak, és most már többféle abroncskonfigurációban is elérhető, hogy minden versenyzőt lefedjen. EXO: Vágás- és kopásálló anyag került számos Maxxis MTB gumiabroncs oldalfalára. Ez a sűrű szövésű anyag könnyű és rendkívül rugalmas, ami biztosítja, hogy az abroncs teljesítménye változatlan marad. Válassza az EXO Protectiont a nagyobb tartósság érdekében, ha murvás, XC és könnyű utakon vezet. Duplázás: Abroncsmegoldások enduro versenyekhez és e-bike-okhoz. A 120 TPI könnyű anyagunk két rétegét butil oldalburkolattal kombináljuk, hogy rendkívül tartós gumiabroncsot hozzunk létre, amely több visszajelzést ad, mint a Downhill downhill abroncsok. A DoubleDown abroncsok valamivel könnyebbek, mint Downhill társai, miközben valódi különbséget kínálnak a menetérzetben. Egyes versenyzők előnyben részesíthetik a Downhill abroncsok által biztosított erősen csillapított futást. Tubeless készen: A tömlő nélküli kész abroncsok számos előnnyel járnak a motoros számára: alacsonyabb légnyomást tud működtetni, ami javítja a tapadást, alacsonyabb gördülési ellenállást a tömlős típusú abroncsokhoz képest, és kisebb az ellapulás esélye. A gumiabroncsok oldalfalán a „TR” szimbólum látható, kompatibilis felnire kell felszerelni, és a nyomás fenntartása érdekében folyékony tömítőanyagot kell használni. A folyékony tömítőanyagok ugyanakkor azzal az extra előnnyel is rendelkeznek, hogy tömítik a kis defekteket. Ne felejtse el rendszeresen ellenőrizni a tömítőanyagot, és szükség szerint cserélje ki, mert idővel kiszárad. Széles nyomvonal: A Wide Trail (WT) konstrukció optimalizálja az abroncs elrendezését és profilját a mai modern, szélesebb felniken. A hagyományos gumiabroncsokat régebbi, keskenyebb típusú keréktárcsákhoz tervezték, és túl szögletes profilt képezhetnek, ami kevésbé optimális teljesítményt eredményez. A WT abroncsok 35 mm-es belső felniszélességre lettek optimalizálva, de a versenyző preferenciáitól függően 30-35 mm-es tartományban is beváltak. A Maxxis Wide Trail XC abroncsokat 30 mm-es belső keréktárcsákkal való használatra optimalizálták, de jól használhatók 25 mm-nél keskenyebb felniken. A Maxxis nem ajánl 30 mm-nél szélesebb vagy 25 mm-nél keskenyebb felniket. Lesiklás: Ahogy a neve is sugallja, a Maxxis downhill abroncsokat extrém használatra tervezték, a lesiklástól a kerékpárparkon át a szabad lovaglásig vagy a hosszú utazásokig elektromos kerékpárokkal. A Maxxis Downhill gumiabroncs két réteg tartós, 60 TPI-s anyagunkból, valamint egy nagy butilgumi bélésből készül, amely mindkét saroktól az oldalfalig terjed. A butil bélés segít megelőzni a repedéseket, védi a felnit az ütésektől és további stabilitást biztosít.
Szélesség (hüvelyk): 2.4
Súly (g): 1319.0
Különleges képességek: Tubeless Ready
Szín: Fekete
Szín a gyártó szerint: Black
Típus: Drótozott
Átmérő: 26" (559 mm)
Gyártás országa: Taiwan
TPI: 60.0