Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:Ultegra R8170 tömlő nélküli kerekek. Szén 24d. 50 mm magas és 21 mm belső szélességű felni. 12 mm átmenő tengely E-Thru. OPTBAL kötés 2:1, gyengített pontok 2,0-1,6-2,0 Az anya 11 és 12 sebességes közúti kazettákkal kompatibilis Típus: ÚT Átmérő: 622C Rögzítési mód: Fix tengely, elöl/hátul Kompatibilis kazettákkal: 11/12 sebesség Felni magasság: C50 Felni szélesség: 21 mm RÉGI: 100 mm / 142 mm Anyaga: alumínium/karbon Technológiák Optbal Az OPTBAL hátsó kerék küllőrendszere 21 küllőt tartalmaz – 14 a meghajtó oldalon és 7 a nem meghajtó oldalon. A kazetták elhelyezése a mai kerekekben kiegyensúlyozatlan feszültséget hoz létre a hagyományos 1:1 rendszerekben. Ezt az egyensúlyhiányt súlyosbítja a 11 sebességes kazetta, amely csaknem kétszeres fesz
ültséget okoz a hajtásoldali csúcsokon. Általában a magas és alacsony feszültségű tüskék hajlamosak eltörni és meglazítani a mellbimbókat. A kiegyensúlyozatlan feszültség befolyásolja a tartósságot és az erőt. Az OPTBAL kialakítás kiegyensúlyozza a küllők feszességét, növeli a kerék merevségét és szilárdságát a nagyobb tartósság érdekében. D2 Az aerodinamikai teljesítményt a szél iránya befolyásolja. A D2-es felni megalkotásakor a SHIMANO mérnökei szem- és oldalszelet is figyelembe vettek annak érdekében, hogy valós vezetési körülmények között optimális teljesítményt érjenek el. A szélcsatornában és közúton végzett kiterjedt prototípustesztek bebizonyították, hogy a széles felniforma és a mély gumiágy a legkülönfélébb körülmények között működik a legjobban. A 0 és 15 fok közötti dőlésszögben a SHIMANO D2 felniprofil jobban csökkenti a légellenállást, mint más aerofelnik. Ez a felni kialakítás növeli a kerék oldalirányú merevségét, és jobb függőleges illeszkedést biztosít a jobb irányíthatóság, kényelem és tartósság érdekében az úton. Középső zár A CENTER LOCK rendszer lehetővé teszi a forgórész egyszerű felszerelését hornyos rögzítéssel és reteszelőgyűrűvel. A rögzítőgyűrűs rögzítőrendszer csökkenti a teljes munkaidőt azáltal, hogy csökkenti a beszerelési és szétszerelési időt. Ezenkívül a réstartóval ellátott biztonságos rögzítés növeli a pontosságot és a merevséget, miközben javítja a fékezés hatékonyságát. E-Thru Axle A rögzített tengelyen található szerszám nélküli rögzítési rendszer optimalizálja a merevséget és a súlyegyensúlyt, és megbízható belső mechanizmussal lehetővé teszi a könnyű kezelést. A 15 mm-es tömör tengelyrendszer 15%-kal torziós és 25%-kal merevebb oldalirányú nyírásban, mint a hagyományos 9 mm-es gyorskioldó első tengelyrendszer. A nagy merevség az optimális súlyegyensúly megőrzése mellett biztosított. Az E-THRU rendszer minimalizálja a felfüggesztés deformációját, miközben alacsonyan tartja a súlyt a nagy sebességű kanyarodáshoz. HAGYJ MÖGÖTT
több