Se trata de una traducción automática por software:Una variante más robusta del probado neumático Kratos Top Design está diseñada para andar en terrenos accidentados. Una combinación extraordinaria de tracción, estabilidad, frenado eficiente y baja resistencia a la rodadura en su clase. Confiable en la inclinación. La combinación de estas características lo convierte en un neumático perfecto para Enduro. Construcción DH Supra Max: Cuadro: 127 TPI, tecnología de tambor (OLT) Pared lateral: Skinwall (SW) Aramida (A) + protección del cordón de sellado, refuerzo de caucho Se puede utilizar como neumático sin cámara mediante el uso de un kit de montaje especial. Mayor comodidad de conducción, menor resistencia a la rodadura, conducción muy estable y segura en terrenos difíciles. Protección efic
az y eliminación de los defectos y pinchazos de los flancos (Mordedura de serpiente). Tecnología Textra+: Tejido engomado muy denso y extremadamente resistente colocado en el lateral del neumático y alrededor de todo el talón. Su excelente elasticidad y peso casi insignificante mantienen las excelentes características de conducción del neumático Tubeless Supra. Al mismo tiempo, Textra multiplica la resistencia del neumático a los pinchazos laterales con un impacto mínimo en su peso. Los neumáticos con esta protección están diseñados para terrenos de carreras muy difíciles, garantizando la máxima fiabilidad manteniendo excelentes parámetros de conducción. Mezcla EDC (Enduro Dual): Una construcción especial que consta de dos compuestos: un compuesto probado (CRX) que forma la base y las bandas de rodadura medianas y un compuesto de baja reflexión (DEAD) para las bandas de rodadura laterales. DEAD es una mezcla que contiene negro de carbón activo. Gracias a ellos, el neumático tiene una mayor resistencia estructural, mayor resistencia a la abrasión, excelentes propiedades de adherencia y agarre con baja resistencia a la rodadura. La densidad es de 1,02 g/cm3. Debido a sus propiedades, se recomienda principalmente para carreras. CRX es una mezcla que contiene negro de carbón activo. Gracias a ellos, el neumático tiene mayor resistencia estructural, mayor resistencia a la abrasión, excelentes propiedades de adherencia y agarre con baja resistencia a la rodadura. La densidad es de 1,02 g/cm3. Debido a sus propiedades, se recomienda principalmente para carreras. La combinación de estos dos compuestos es una combinación ideal para uso en deportes extremos en terrenos difíciles y accidentados. Gracias a la alta resistencia estructural, la mayor durabilidad y las excelentes propiedades de adherencia y agarre en las bandas de rodadura laterales, estos neumáticos para bicicletas son de primera categoría. Características: Color de la pared lateral: Negro Carrocería: DH Supra Max
más