Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages, il est difficile de critiquer le Minion DHF. C'est probablement pourquoi c'est l'un des pneus les plus imités en VTT. Que vous parcouriez des sentiers locaux, une épopée dans l'arrière-pays, une course d'enduro ou une descente de Coupe du monde, il existe une spécification Minion DHF pour répondre à vos besoins. Le Minion DHF est disponible dans les spécifications trail, enduro et downhill. Caractéristiques: Options de composé simple, double, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ou Super Tacky Options de carcasse 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ou Downhill (2x60 TPI) Options de protection anti-crevaison EXO ou EXO+ Tai
lles Wide Trail (WT) optimisées pour les jantes de 35 mm de largeur intérieure Catégorie : Trail, Enduro, Descente Utilisation recommandée : Toutes les conditions de piste Installation recommandée : Avant Les technologies: 3C MaxxTerra : Une configuration de composé intermédiaire utilisée dans certains pneus de montagne. 3C MaxxTerra est plus doux et offre plus de traction que 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure usure de la bande de roulement et moins de résistance au roulement que MaxxGrip. 3C Maxx Grip : Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc de rebond le plus collant et le plus lent que nous proposons dans un pneu de vélo de montagne. Ce composé à haute traction est le même que celui utilisé par nos meilleurs athlètes de Coupe du monde de descente et d'Enduro World Series et est maintenant disponible dans une variété de configurations de carcasse pour couvrir tous les coureurs. EXO : Un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus de vélo de montagne et de gravier Maxxis. Ce tissu à tissage dense est léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez EXO Protection pour une durabilité accrue pour le gravier, le cross-country et la conduite sur sentier léger. EXO+ : L'option de protection anti-crevaison à usage moyen de Maxxis convient à la conduite polyvalente sur sentier et aux vélos électriques légers. Nous commençons par un boîtier durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection contre les crevaisons EXO dans les flancs et complétons le tout avec un petit insert en butyle autour du talon. La carcasse résistante et le matériau EXO préviennent les dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l'insert en butyle protège le pneu des crevaisons et aide à prévenir les dommages à la jante. DoubleDown : Solution de boîtier pour les courses d'enduro et l'utilisation de vélos électriques. Deux couches de notre matériau de carcass
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