Ceci est une traduction générée par logiciel: Un seul levier / contrôle à double action pour actionner les gaz et le passage. Convient à tous les types de bateaux équipés de centrales électriques hors-bord, in-bord ou E / S. Caractéristiques: Permettent un changement de vitesse facile et sûr en empêchant tout engagement involontaire du moteur, sauf si le moteur tourne au ralenti. Peut être installé horizontalement ou verticalement sur tribord ou bâbord du bateau. Avec système de déblocage des freins réglable de l'extérieur. shift for warm-up, Inclut un contacteur de sécurité neutre X12 qui empêche le démarrage en marche, Dépasse les normes EN ISO 11547 lorsque l'interrupteur de sécurité X12 est installé, Tous les modèles sont équipés d'un blocage positif pour éviter tout enclenchement acci
dentel. Pour utilisation avec: tous les câbles de commande Ultraflex sauf C4, C36 et MACH36, Mercury® current BRP® (OMC®) Les câbles de style Yamaha® Suzuki® Honda® Volvo®, les câbles 33C, les câbles Ultraflex C5, C16, MACH5 et Mercury® nécessitent K35 - Kit de connexion 34730 U, les câbles Ultraflex C22 et C23 nécessitent un kit de connexion KB1 - 39964 L. Fourni avec un neutre à verrouillage positif.
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Ceci est une traduction générée par logiciel: Un seul levier / contrôle à double action pour actionner les gaz et le passage. Convient à tous les types de bateaux équipés de centrales électriques hors-bord, in-bord ou E / S. Caractéristiques: Permettent un changement de vitesse facile et sûr en empêchant tout engagement involontaire du moteur, sauf si le moteur tourne au ralenti. Peut être installé horizontalement ou verticalement sur tribord ou bâbord du bateau. Avec système de déblocage des freins réglable de l'extérieur. shift for warm-up, Inclut un contacteur de sécurité neutre X12 qui empêche le démarrage en marche, Dépasse les normes EN ISO 11547 lorsque l'interrupteur de sécurité X12 est installé, Tous les modèles sont équipés d'un blocage positif pour éviter tout enclenchement accidentel. Pour utilisation avec: tous les câbles de commande Ultraflex sauf C4, C36 et MACH36, Mercury® current BRP® (OMC®) Les câbles de style Yamaha® Suzuki® Honda® Volvo®, les câbles 33C, les câbles Ultraflex C5, C16, MACH5 et Mercury® nécessitent K35 - Kit de connexion 34730 U, les câbles Ultraflex C22 et C23 nécessitent un kit de connexion KB1 - 39964 L. Fourni avec un neutre à verrouillage positif.