Ceci est une traduction générée par logiciel: Centrale de commande mécanique - monobloc pour moteurs marins articulés et encastrables jusqu'à 173 kW (235 ch). Cette centrale de contrôle est l'alternative idéale à la direction hydraulique. Il est équipé d'un frein de marche arrière qui élimine efficacement les effets indésirables de l'hélice sur la stabilité directionnelle, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de contrôler constamment la direction. Recommandé pour les navires jusqu'à 50 mph par heure. Sorties de câbles de commande en acier inoxydable. Montage optionnel à 90 ° et 20 °, installation simple et raccordement des câbles de commande. Le volant n'est pas inclus. Dans cette gestion, il est nécessaire de commander le jeu approprié. Les kits de montage sont disponibles: couvercl
e noir 90 °, couvercle blanc 90 °, couvercle noir 20 °.
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Ceci est une traduction générée par logiciel: Centrale de commande mécanique - monobloc pour moteurs marins articulés et encastrables jusqu'à 173 kW (235 ch). Cette centrale de contrôle est l'alternative idéale à la direction hydraulique. Il est équipé d'un frein de marche arrière qui élimine efficacement les effets indésirables de l'hélice sur la stabilité directionnelle, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de contrôler constamment la direction. Recommandé pour les navires jusqu'à 50 mph par heure. Sorties de câbles de commande en acier inoxydable. Montage optionnel à 90 ° et 20 °, installation simple et raccordement des câbles de commande. Le volant n'est pas inclus. Dans cette gestion, il est nécessaire de commander le jeu approprié. Les kits de montage sont disponibles: couvercle noir 90 °, couvercle blanc 90 °, couvercle noir 20 °.
Fabriquée au: Italie
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