Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:A Maxxis High Roller II nyitott és agresszív futófelület-kialakítást használ, amely ideális a burkolatlan körülmények között történő vezetéshez. A középső és oldalsó kiemelkedések közötti nagy tér lazább sodródási érzetet biztosít, amelyre a motorosoknak szüksége van. Műszaki adatok: Egyszeres, kettős keverék, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip vagy Super Tacky opciók 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) vagy Downhill (2x60 TPI) változatok EXO vagy SilkShield defektvédelmi lehetőségek Wide Trail (WT) méretek 35 mm-es belső szélességű felnikhez optimalizálva Kategória: Trail, Enduro, Downhill Felhasználási javaslat: Laza terepen Javasolt rögzítés: Első és hátsó kerék Technológiák: 3C MaxxTerra: Közepes keverék, amelyet válogatott hegyi gumiabroncsokhoz használn
ak. A 3C MaxxTerra puhább és nagyobb tapadást biztosít, mint a 3C MaxxSpeed, valamint kisebb kopást és kisebb gördülési ellenállást biztosít, mint a MaxxGrip. 3C MaxxGrip: A Maxxis MaxxGrip 3C keveréke a legjobb körbefutó gumit használja hegyi kerékpárokhoz. Ez a nagy tapadású keverék ugyanaz, mint amit a lesiklás világkupa és az enduro World Series vezető sportolói használnak, és most már többféle abroncskonfigurációban is elérhető, hogy minden versenyzőt lefedjen. EXO: Vágás- és kopásálló anyag került számos Maxxis MTB gumiabroncs oldalfalára. Ez a sűrű szövésű szövet könnyű és rendkívül rugalmas, ami biztosítja, hogy az abroncs teljesítménye változatlan marad. Válassza az EXO Protectiont a nagyobb tartósság érdekében, ha murvás, XC és könnyű utakon vezet. Duplázás: Abroncsmegoldások enduro versenyekhez és e-bike-okhoz. 120 TPI könnyű anyagunk két rétegét butil oldalburkolattal kombináljuk, hogy rendkívül tartós gumiabroncsot hozzunk létre, amely több visszajelzést ad, mint a Downhill downhill gumiké. A DoubleDown abroncsok valamivel könnyebbek Downhill társaikhoz képest, miközben valódi különbséget kínálnak a menetérzetben. Egyes versenyzők előnyben részesíthetik a Downhill abroncsok által biztosított erősen csillapított futást. Tubeless készen: A tömlő nélküli kész abroncsok számos előnnyel járnak a motoros számára: alacsonyabb légnyomást tud működtetni, ami javítja a tapadást, alacsonyabb gördülési ellenállást a tömlős típusú abroncsokhoz képest, és kisebb az ellapulás esélye. A gumiabroncsok oldalfalán a „TR” szimbólum látható, kompatibilis keréktárcsára kell felszerelni, és folyékony tömítőanyag használata szükséges a nyomás fenntartásához. A folyékony tömítőanyagok ugyanakkor azzal az extra előnnyel is rendelkeznek, hogy tömítik a kis defekteket. Ne felejtse el rendszeresen ellenőrizni a tömítőanyagot, és szükség szerint cserélje ki, mert idővel kiszárad. Széles nyomvonal: A Wide Trail (WT) konstrukció optimalizálja a gumiabroncs elrendezését és profilját a
több