Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Cavo M58 al quadro elettrico T67 con min. Raggio di curvatura di 200 mm con tappi terminali in acciaio inossidabile. I sistemi di guida a cavo singolo Ultraflex sono adatti per la maggior parte delle imbarcazioni a stazione singola con un singolo motore fuoribordo e entrofuoribordo fino a V-6. La scelta del sistema di guida meccanica appropriato è un fattore importante per la sicurezza e la funzionalità della vostra barca. La combinazione di potenza del motore, tipo di scafo e velocità della barca influenzano la corretta selezione del sistema di guida. Il carico sul sistema sterzante aumenta con la velocità dell'imbarcazione e la potenza del motore; la coppia generata dalla rotazione dell'elica in applicazion
i fuoribordo ad alta potenza può rendere difficile la guida. Grandi imbarcazioni con scafo dislocante e motori entrobordo o di poppa, possono generare elevati carichi del timone: in questi casi un sistema di sterzo meccanico sarà inadeguato e suggeriamo l'uso dello sterzo idraulico. Raccomandiamo sempre di consultare personale qualificato quando si seleziona, installa e mantiene un sistema di guida per la propria imbarcazione.
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Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Cavo M58 al quadro elettrico T67 con min. Raggio di curvatura di 200 mm con tappi terminali in acciaio inossidabile. I sistemi di guida a cavo singolo Ultraflex sono adatti per la maggior parte delle imbarcazioni a stazione singola con un singolo motore fuoribordo e entrofuoribordo fino a V-6. La scelta del sistema di guida meccanica appropriato è un fattore importante per la sicurezza e la funzionalità della vostra barca. La combinazione di potenza del motore, tipo di scafo e velocità della barca influenzano la corretta selezione del sistema di guida. Il carico sul sistema sterzante aumenta con la velocità dell'imbarcazione e la potenza del motore; la coppia generata dalla rotazione dell'elica in applicazioni fuoribordo ad alta potenza può rendere difficile la guida. Grandi imbarcazioni con scafo dislocante e motori entrobordo o di poppa, possono generare elevati carichi del timone: in questi casi un sistema di sterzo meccanico sarà inadeguato e suggeriamo l'uso dello sterzo idraulico. Raccomandiamo sempre di consultare personale qualificato quando si seleziona, installa e mantiene un sistema di guida per la propria imbarcazione.
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