Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Edizione limitata per 20 anni. PRONTO ALLA GARA Sportiva senza compromessi, con un design impressionante e l'ultima tecnologia trasferita dai moderni sport motoristici. L'X.R3R è pensato per le condizioni e le emozioni più impegnative in pista. SENTIRSI VELOCE Nelle corse motociclistiche, la velocità è la chiave e l'aerodinamica gioca un ruolo fondamentale, poiché quel chilometro in più all'ora potrebbe fare la differenza tra vincere e perdere. Il design della calotta leggera X.R3R aerodinamicamente ottimizzato non solo riduce la resistenza dell'aria, ma ottimizza anche il flusso della massa d'aria per il raffreddamento dell'interno. L'IMPORTANZA DEL VIRTUALE PRIMA DEL REALE Sono stati compiuti sforzi consider
evoli per migliorare l'efficienza aerodinamica del design della calotta, della visiera, degli spoiler e delle prese d'aria dell'X.R3R. La necessità di un buon design nel campo dell'aerodinamica richiede un progetto in galleria del vento. Tuttavia, i test iniziano virtualmente sul PC, con l'analisi CFD (Computational Fluid Dynamics) virtuale, che consente decisioni migliori e più informate. Questi risultati sono poi supportati da prove in galleria del vento, in scala 1:1 con una moto e prove su strada, che validano le prestazioni aerodinamiche del casco in varie angolazioni e posizioni di guida. EFFICIENZA E PRESTAZIONI Un casco aerodinamico che si concentra sulla velocità migliora la ventilazione e aggiunge una serie di caratteristiche di sicurezza. Ogni dettaglio nel design della calotta esterna e nei componenti esterni è progettato per ridurre la pressione di trascinamento e garantire la massima efficienza. Allo stesso tempo si riduce la resistenza dell'aria, si ottimizza il flusso di massa d'aria per il raffreddamento dell'abitacolo. L'aria è specificamente guidata attraverso il vortice superiore e laterale verso la parte posteriore, dove aumenta l'efficienza del nuovo concetto di spoiler da corsa. ESTENSIONE SPOILER POSTERIORE È possibile aggiungere un'estensione dello spoiler in stile corsa traslucido per migliorare la stabilità alle alte velocità. Fissata a vite, questa estensione aggiuntiva dello spoiler posteriore presenta un design a strappo per i massimi standard di sicurezza. SENTI LEGGERO Progettato per i motociclisti d'élite e per i più attenti al peso, il nuovo carbonio X-PRO con tessuti in carbonio 3K è il 10% più leggero rispetto ad altri gusci in carbonio e offre maggiore rigidità e massima resistenza. L'alto contenuto di fibre (≥ 60 %) massimizza le proprietà meccaniche del guscio composito mentre la distribuzione delle fibre garantisce una resistenza uniforme in tutte le direzioni insieme ad un aspetto raffinato. Tutto ciò che ti aspetteresti da u
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Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: PRONTO ALLA GARASportiva senza compromessi, con un design impressionante e l'ultima tecnologia trasferita dai moderni sport motoristici. L'X.R3R è pensato per le condizioni e le emozioni più impegnative in pista. SENTIRSI VELOCENelle corse motociclistiche, la velocità è la chiave e l'aerodinamica gioca un ruolo fondamentale, poiché quel chilometro in più all'ora potrebbe fare la differenza tra vincere e perdere.Il design della calotta leggera X.R3R aerodinamicamente ottimizzato non solo riduce la resistenza dell'aria, ma ottimizza anche il flusso della massa d'aria per il raffreddamento dell'interno. L'IMPORTANZA DEL VIRTUALE PRIMA DEL REALESono stati compiuti sforzi considerevoli per migliorare l'efficienza aerodinamica del design della calotta, della visiera, degli spoiler e delle prese d'aria dell'X.R3R. La necessità di un buon design nel campo dell'aerodinamica richiede un progetto in galleria del vento. Tuttavia, i test iniziano virtualmente sul PC, con l'analisi CFD (Computational Fluid Dynamics) virtuale, che consente decisioni migliori e più informate. Questi risultati sono poi supportati da prove in galleria del vento, in scala 1:1 con una moto e prove su strada, che validano le prestazioni aerodinamiche del casco in varie angolazioni e posizioni di guida. EFFICIENZA E PRESTAZIONIUn casco aerodinamico che si concentra sulla velocità migliora la ventilazione e aggiunge una serie di caratteristiche di sicurezza. Ogni dettaglio nel design della calotta esterna e nei componenti esterni è progettato per ridurre la pressione di trascinamento e garantire la massima efficienza. Allo stesso tempo si riduce la resistenza dell'aria, si ottimizza il flusso di massa d'aria per il raffreddamento dell'abitacolo. L'aria è specificamente guidata attraverso il vortice superiore e laterale verso la parte posteriore, dove aumenta l'efficienza del nuovo concetto di spoiler da corsa. ESTENSIONE SPOILER POSTERIOREÈ possibile aggiungere un'estensione dello spoiler in stile corsa traslucido per migliorare la stabilità alle alte velocità. Fissata a vite, questa estensione aggiuntiva dello spoiler posteriore presenta un design a strappo per i massimi standard di sicurezza. SENTI LEGGEROProgettato per i motociclisti d'élite e per i più attenti al peso, il nuovo carbonio X-PRO con tessuti in carbonio 3K è il 10% più leggero rispetto ad altri gusci in carbonio e offre maggiore rigidità e massima resistenza.L'alto contenuto di fibre (≥ 60 %) massimizza le proprietà meccaniche del guscio composito mentre la distribuzione delle fibre garantisce una resistenza uniforme in tutte le direzioni insieme ad un aspetto raffinato. Tutto ciò che ti aspetteresti da una delle tecnologie per caschi in fibra di carbonio più avanzate di sempre. 0 - 160 KM/H = 0 GRIl complesso concetto aerodinamico dell'X.R3R è progettato per massimizzare le sue prestazioni, con peso dinamico 0 a 160 km / h. SENTITI FRESCOIn pista, l'ultima cosa di cui ti devi preoccupare è il caldo in testa. I test Aero hanno determinato il sistema di ventilazione superiore X.R3R che incoraggia il flusso d'aria attraverso il casco dalla parte anteriore a quella posteriore.Dotato di sei prese d'aria e quattro uscite di scarico per la ventilazione: puoi avere il pieno controllo sulla quantità di flusso d'aria che passa attraverso il casco per mantenere la testa il più fresca possibile sotto la pressione della guida in pista. SISTEMA DI VENTILAZIONE MENTO SPEED-FLOWLa forma allungata dello sfiato del mento aiuta ad aspirare più aria da gara, con un efficace sistema di canalizzazione per disperdere l'aria fresca attraverso la visiera e l'area del viso. Nella parte inferiore è incorporata anche una presa extra, realizzata in gomma antivibrante e che può essere facilmente aperta e chiusa tramite un interruttore di comando dall'interno. TESSUTO A SECCO X-MARTTutte le parti della fodera, incluso il paranuca, sono rimovibili, lavabili e con tecnologia X-Mart Dry, un tessuto morbido al tatto e con trattamento speciale che ti aiuta a rimanere fresco, asciutto e comodo con una velocità di asciugatura doppia rispetto al cotone normale. SENTIRSI TRANQUILLOInsieme a un design Aero, la visiera riduce una notevole quantità di rumore del vento consentendo un buon flusso d'aria sul viso. Il concetto completo di insonorizzazione...
Materiale: X-Matrix 2
Omologato: NBR-7471:2001;DOT FMVSS 218;ECE 22.06
Sistema di ritenzione di chiusura: Double D Ring
Peso: 1.650 g ± 50 g
Serie: Plain;X.R3R
Colore secondo il produttore: Black MT
Pinlock: Preparazione
Visiera principale: Caschi sarà consegnato con una visiera chiara
Preparato per Intercom: Sì
Interno rimovibile: Sì
Taglia: M
Dimensione di calotta: 3
Colore: Nero
Parasole: No
Fascia di età: Adulto
Genere: Unisex
Ventilazione: Sì
Paese di produzione: Portogallo;Corea del Sud
Progettato in: Portogallo;Corea del Sud
Materiale: X-Matrix 2
Omologato: NBR-7471:2001;DOT FMVSS 218;ECE 22.06
Sistema di ritenzione di chiusura: Double D Ring
Peso: 1.650 g ± 50 g
Serie: Plain;X.R3R
Colore secondo il produttore: Black MT
Pinlock: Preparazione
Visiera principale: Caschi sarà consegnato con una visiera chiara
Preparato per Intercom: Sì
Interno rimovibile: Sì
Taglia: M
Dimensione di calotta: 3
Colore: Nero
Parasole: No
Fascia di età: Adulto
Genere: Unisex
Ventilazione: Sì
Paese di produzione: Portogallo;Corea del Sud
Progettato in: Portogallo;Corea del Sud