Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:RICOSTRUITO IN MODO CHE PUOI OSCILLARE Prima abbiamo rimodellato il driver, poi l'abbiamo ricostruito. Ricostruire completamente il driver da zero per darti sia il perdono che la distanza. Vai avanti, la scatola del tee è tua. Scivoli via. PI POTENZA, PI SPESSO La costruzione ad anello forgiato è la chiave per sbloccare una distanza sempre lunga e una tolleranza ottimale con SIM2 Max. Realizzato in alluminio leggero e ad alta resistenza fresato con precisione, unisce i componenti critici della testa del pilota in una forza singolare. Formare un driver costruito per il perdono e la potenza, progettato per darti la sicurezza necessaria per affrontare qualsiasi colpo dal tee. LANCIO SUPERIORE, MOI . SUPERIORE Abb
iamo viaggiato oltre la tradizione per offrirti potenza, velocità e tolleranza in un unico pilota. Il SIM2 Max ricostruito offre un MOI elevato con un pesante peso di tungsteno da 24 g posizionato sul generatore di inerzia. Il peso anteriore TPS è posizionato strategicamente sulla suola del club per incoraggiare proprietà di lancio e spin ottimali, offrendo prestazioni complete e massima tolleranza. A FORMA DI AERO Basandosi sulle prestazioni rivoluzionarie di Shape In Motion, SIM2 Max presenta un nuovissimo generatore di inerzia formato dalla suola in carbonio a 9 strati. Il pannello leggero è strategicamente angolato per migliorare l'aerodinamica nella fase più critica dello swing per velocità della testa del bastone più elevate. IL VOLTO DELLA VELOCITÀ E DEL PERDONO La coppa fresata sul retro lavora all'unisono con una nuova porta di iniezione della velocità sul lato della punta per spingere la velocità della palla alla soglia del limite massimo legale. L'iconica Speed Pocket protegge le prestazioni sui colpi bassi sulla faccia, mentre Twist Face continua ad aiutare i golfisti a trovare più fairway. Costruzione di anelli forgiati Forgiato da un alluminio leggero e ad alta resistenza che viene fresato in una forma esigente, la costruzione ad anello forgiato unisce un enorme peso posteriore, una suola interamente in carbonio, una corona e una faccia posteriore fresata. Creare un driver che ispira fiducia progettato per una maggiore stabilità e tolleranza. Generatore di inerzia SIM Il generatore di inerzia asimmetrico è progettato per fornire una maggiore velocità della testa del bastone attraverso una geometria avanzata e analisi aerodinamiche. Una suola completamente in carbonio leggero consente la ridistribuzione della massa per un baricentro più profondo e una maggiore tolleranza. Faccia a torsione a iniezione rapida Speed Injected Twist Face migliora la velocità della palla calibrando ogni testa alla soglia del limite di velocità legale con curvatura correttiva
Di Più
Prodotto più economico
391,66 € | muziker.ro
Hai un prodotto migliore nel tuo negozio?
Prodotto più economico
391,66 € | muziker.ro
Hai un prodotto migliore nel tuo negozio?
Disponibile in
Disponibile in altri paesi
Cosa dicono i negozi
muziker.it
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:RICOSTRUITO IN MODO CHE PUOI OSCILLARE Prima abbiamo rimodellato il driver, poi l'abbiamo ricostruito. Ricostruire completamente il driver da zero per darti sia il perdono che la distanza. Vai avanti, la scatola del tee è tua. Scivoli via. PI POTENZA, PI SPESSO La costruzione ad anello forgiato è la chiave per sbloccare una distanza sempre lunga e una tolleranza ottimale con SIM2 Max. Realizzato in alluminio leggero e ad alta resistenza fresato con precisione, unisce i componenti critici della testa del pilota in una forza singolare. Formare un driver costruito per il perdono e la potenza, progettato per darti la sicurezza necessaria per affrontare qualsiasi colpo dal tee. LANCIO SUPERIORE, MOI . SUPERIORE Abbiamo viaggiato oltre la tradizione per offrirti potenza, velocità e tolleranza in un unico pilota. Il SIM2 Max ricostruito offre un MOI elevato con un pesante peso di tungsteno da 24 g posizionato sul generatore di inerzia. Il peso anteriore TPS è posizionato strategicamente sulla suola del club per incoraggiare proprietà di lancio e spin ottimali, offrendo prestazioni complete e massima tolleranza. A FORMA DI AERO Basandosi sulle prestazioni rivoluzionarie di Shape In Motion, SIM2 Max presenta un nuovissimo generatore di inerzia formato dalla suola in carbonio a 9 strati. Il pannello leggero è strategicamente angolato per migliorare l'aerodinamica nella fase più critica dello swing per velocità della testa del bastone più elevate. IL VOLTO DELLA VELOCITÀ E DEL PERDONO La coppa fresata sul retro lavora all'unisono con una nuova porta di iniezione della velocità sul lato della punta per spingere la velocità della palla alla soglia del limite massimo legale. L'iconica Speed Pocket protegge le prestazioni sui colpi bassi sulla faccia, mentre Twist Face continua ad aiutare i golfisti a trovare più fairway. Costruzione di anelli forgiati Forgiato da un alluminio leggero e ad alta resistenza che viene fresato in una forma esigente, la costruzione ad anello forgiato unisce un enorme peso posteriore, una suola interamente in carbonio, una corona e una faccia posteriore fresata. Creare un driver che ispira fiducia progettato per una maggiore stabilità e tolleranza. Generatore di inerzia SIM Il generatore di inerzia asimmetrico è progettato per fornire una maggiore velocità della testa del bastone attraverso una geometria avanzata e analisi aerodinamiche. Una suola completamente in carbonio leggero consente la ridistribuzione della massa per un baricentro più profondo e una maggiore tolleranza. Faccia a torsione a iniezione rapida Speed Injected Twist Face migliora la velocità della palla calibrando ogni testa alla soglia del limite di velocità legale con curvatura correttiva della faccia che protegge anche da colpi sbagliati di tallone e punta Tasca per la velocità attraverso lo slot Il nostro design Speed Pocket™ più flessibile è progettato per massimizzare la velocità della palla e produrre ulteriore tolleranza sui colpi a faccia bassa. Ponderazione di massa divisa Caratterizzato da un peso TPS sulla suola del club e 16 grammi di acciaio nella parte posteriore, questo elemento di design promuove una maggiore tolleranza al perdono e proprietà di rotazione, consentendo al contempo pesi di oscillazione precisi durante l'assemblaggio personalizzato.
Impugnatura: Golf Pride Z600
Volume: 460 ccm
Modello del shaft: Ventus Blue 5
Variante: Driver
Mano preferita: Mano destra
Regolabilità: Sì
Flex: Stiff
Loft Angle: 9°
Fascia di età: Adulto
Genere: Maschile
Paese di produzione: Cina
Impugnatura: Golf Pride Z600
Volume: 460 ccm
Modello del shaft: Ventus Blue 5
Variante: Driver
Mano preferita: Mano destra
Regolabilità: Sì
Flex: Stiff
Loft Angle: 9°
Fascia di età: Adulto
Genere: Maschile
Paese di produzione: Cina