Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Yuasa fornisce batterie per sport motoristici a più OEM di tutti i nostri concorrenti messi insieme negli Stati Uniti e nel mondo. Il motivo è semplice: qualità premium, affidabilità senza pari, lunga durata e ingegneria avanzata con anni di esperienza applicativa. Visualizza la nostra gamma completa di batterie per sport motoristici ad alte prestazioni per motociclette, ATV, UTV, motoslitte, moto d'acqua, scooter e altro ancora. Le batterie Absorbed Glass Mat (AGM) hanno un aspetto diverso dai tipici tipi di batterie per sport motoristici perché sono costruite in modo diverso. Questo design avanzato della batteria elimina la perdita d'acqua. Una volta che queste batterie sono piene di acido, non avrai mai bis
ogno di riempirle con acqua o controllare il livello dell'acido. Questa linea specifica è ottimizzata per funzionare senza manutenzione. Essenzialmente questa è l'ultima batteria "impostala e dimenticala". Nessuna manutenzione e nessun rischio Questa linea di batterie AGM è praticamente esente da manutenzione. Tutto l'acido viene assorbito nelle speciali piastre e separatori, quindi non dovrai mai preoccuparti delle perdite di acido dannose. Ciò si rivela particolarmente cruciale per i veicoli in cui potrebbero verificarsi perdite di acido come ATV, moto d'acqua e motociclette. Ideale per lo stoccaggio a lungo termine Questa linea di batterie AGM è ideale per veicoli ad uso stagionale come moto d'acqua e motoslitte. Mentre una conservazione a lungo termine uccide le batterie inferiori, questa potente linea funziona forte quando ne hai bisogno, nonostante il tempo libero. Lunga durata Grazie al suo design al piombo-calcio, la batteria AGM manterrà il suo peso specifico più di tre volte più a lungo rispetto ai tradizionali tipi di piombo-antimonio. E per rimanere fresca di fabbrica, la batteria AGM viene spedita asciutta insieme al proprio pacchetto di acido ad alta gravità che viene aggiunto al momento dell'installazione. Caratteristiche della batteria AGM Tecnologia Premium Absorbed Glass Mat (AGM). Design sigillato e antigoccia Soddisfa o supera le specifiche OEM Powersports Senza manutenzione: non aggiungere MAI acqua, ma è richiesta una ricarica periodica quando non in uso! Progettato per proteggere dalla corrosione, resistere alle vibrazioni e fornire un'elevata potenza di avviamento Coperchio e contenitore in polipropilene – resistenza superiore in condizioni estreme di freddo e caldo, più flessibile del materiale ABS AVVERTIMENTO! Le...
Modello di motocicletta: ZX900-C Ninja (ZX-9R) ('98-'99);Ranger 150 ('22);Z1000, ABS ('03-'13);RXC LC4 ('96-'01);Versys-X 300, ABS ('17-'19);NX650 ('88-'89);ZZR600 ('05-'09);UH200A Burgman ('14-'19);Z H2 ('22);VT600C, CD Di Più
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Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Yuasa fornisce batterie per sport motoristici a più OEM di tutti i nostri concorrenti messi insieme negli Stati Uniti e nel mondo. Il motivo è semplice: qualità premium, affidabilità senza pari, lunga durata e ingegneria avanzata con anni di esperienza applicativa. Visualizza la nostra gamma completa di batterie per sport motoristici ad alte prestazioni per motociclette, ATV, UTV, motoslitte, moto d'acqua, scooter e altro ancora. Le batterie Absorbed Glass Mat (AGM) hanno un aspetto diverso dai tipici tipi di batterie per sport motoristici perché sono costruite in modo diverso. Questo design avanzato della batteria elimina la perdita d'acqua. Una volta che queste batterie sono piene di acido, non avrai mai bisogno di riempirle con acqua o controllare il livello dell'acido. Questa linea specifica è ottimizzata per funzionare senza manutenzione. Essenzialmente questa è l'ultima batteria "impostala e dimenticala". Nessuna manutenzione e nessun rischio Questa linea di batterie AGM è praticamente esente da manutenzione. Tutto l'acido viene assorbito nelle speciali piastre e separatori, quindi non dovrai mai preoccuparti delle perdite di acido dannose. Ciò si rivela particolarmente cruciale per i veicoli in cui potrebbero verificarsi perdite di acido come ATV, moto d'acqua e motociclette. Ideale per lo stoccaggio a lungo termine Questa linea di batterie AGM è ideale per veicoli ad uso stagionale come moto d'acqua e motoslitte. Mentre una conservazione a lungo termine uccide le batterie inferiori, questa potente linea funziona forte quando ne hai bisogno, nonostante il tempo libero. Lunga durata Grazie al suo design al piombo-calcio, la batteria AGM manterrà il suo peso specifico più di tre volte più a lungo rispetto ai tradizionali tipi di piombo-antimonio. E per rimanere fresca di fabbrica, la batteria AGM viene spedita asciutta insieme al proprio pacchetto di acido ad alta gravità che viene aggiunto al momento dell'installazione. Caratteristiche della batteria AGM Tecnologia Premium Absorbed Glass Mat (AGM). Design sigillato e antigoccia Soddisfa o supera le specifiche OEM Powersports Senza manutenzione: non aggiungere MAI acqua, ma è richiesta una ricarica periodica quando non in uso! Progettato per proteggere dalla corrosione, resistere alle vibrazioni e fornire un'elevata potenza di avviamento Coperchio e contenitore in polipropilene – resistenza superiore in condizioni estreme di freddo e caldo, più flessibile del materiale ABS AVVERTIMENTO! Le batterie...
Cilindrata motore cc: 310;800;300;1200;1000;200;636;750;All;411;620;690;640;400;390;650;675;900;250;150; 600;125
Marca di moto: Suzuki;HONDA;POLARIS;HUSABERG;BMW;E-TON;ATK;ROYAL ENFIELD;CCM;KAWASAKI;SYM;TRIUMPH;KTM;HYOSUNG;YAMAHA
Tipo: Fresh Pack (batteria fornita asciutta con una bottiglia di acido)
Paese di produzione: U.S.A.
Durata di vita della batteria: 6 mesi
Tensione: 12 V
Modello di motocicletta: Duke ('15-'18);GSX-R600W ('92-'93);Z800, ABS ('13-'16);HD200 ('10-'13);ZZR600 ('05-'09);Adventure, Duke, LC4 ('96-'98);ZX900-C Ninja (ZX-9R) ('98-'99);XR650L ('93-'20);Z1000, ABS ('03-'13);Versys 1000, LT ('15-'22);CH150 Elite ('87);RC 390 ('18);S1000XR ('16-'17);Ninja 1000 SX ('22);RF600R, S ('94-'96);VFR750R (RC30) ('90);GSF600S Bandit ('96-'03);ZX900- E, F Ninja (ZX-9R) ('00-'03);Duke ('13-'17);All Electric Start Models ('97-'03);DR650SE ('98-'19);EX250, Ninja 250R ('09-'12);Z400 ABS ('19-'22);RXC LC4 ('96-'01);CBR600 ('87-'00);ZX750 Ninja ZX-7RR ('91-'97);XJ600S Seca II ('92-'98);Ninja 1000, ABS ('17-'20);GSX600F Katana ('98-'06);Z900 ABS, Z900RS ABS, Café ('17-'22);Duke ('13);NX650 ('88-'89);KLR650, Adv., Trav. ('22);NT650 Hawk GT ('88-'91);LC4 E/XC ('96-'98);Beamer R4-150 (-'12);GSX250RL8, RL9 ('18-'19);CB400F CB-1 ('89-'90);KLX650C, R ('93-'96);All Electric Start Models (’96-’01);DR650SE (CN) ('96-'97);ZX636-B, C Ninja ZX-6R, ABS ('03-'22);ZX600-G, J Ninja ZX-6R ('98-'08);RF900, R, S, ZS ('94-'97);KZ750-L Ninja ('93);XT600E ('90-'95);Street Triple, R ('08-'20);Versys-X 300, ABS ('17-'19);EX300 Ninja, ABS ('13-'17);UH200A Burgman ('14-'19);GSX650F ('08-'11);All Electric Start Models ('91-'95);ZX600-FA Ninja ZX-6R ('08-'22);Daytona 600/650, Speed Four ('02-'05);Himalayan ('17-'20);GSF400 Bandit ('91-'93);GSXR750W ('94-'95);Bonneville ('17-'20);Ninja 1000, ABS ('11-'13);Matrix R4-150 (-'12);NS3-250 ('09-'16);Adventurer, Duke, RXC LC4 ('99-'02);ZR750 (Z750S) ('05-'06);Daytona 675, R ('11-'20);GSX-R600 ('97-'19);GSX750F Katana ('98-'06);ZX600-K, M, N Ninja ZX-6RR ('03-'06);TR200 Fat Cat ('86);Z H2 ('22);RVF750R (RC45) ('94);Ranger 150 ('22);Ninja 400, ABS ('08-'22);HD125 ('10-'11);GV250 ('09-'16);GW250 ('13-'17);VT600C, CD Shadow Deluxe, VLX ('88-'03);GSX-R750 ('96-'99);CBR900R, RR ('93-'99);C650 Evolution ('16-'18);G310R, GS ('16-'19)
Corrente: 135 A
Peso: 3 kg
Corrente (A): 135.0
Lunghezza: 150 mm
Tipo di prodotto: Batteria
Altezza: 105 mm
Larghezza: 87 mm
Capacità: 8 Ah
Cilindrata motore cc: 310;800;300;1200;1000;200;636;750;All;411;620;690;640;400;390;650;675;900;250;150; 600;125
Marca di moto: Suzuki;HONDA;POLARIS;HUSABERG;BMW;E-TON;ATK;ROYAL ENFIELD;CCM;KAWASAKI;SYM;TRIUMPH;KTM;HYOSUNG;YAMAHA
Tipo: Fresh Pack (batteria fornita asciutta con una bottiglia di acido)
Paese di produzione: U.S.A.
Durata di vita della batteria: 6 mesi
Tensione: 12 V
Modello di motocicletta: Duke ('15-'18);GSX-R600W ('92-'93);Z800, ABS ('13-'16);HD200 ('10-'13);ZZR600 ('05-'09);Adventure, Duke, LC4 ('96-'98);ZX900-C Ninja (ZX-9R) ('98-'99);XR650L ('93-'20);Z1000, ABS ('03-'13);Versys 1000, LT ('15-'22);CH150 Elite ('87);RC 390 ('18);S1000XR ('16-'17);Ninja 1000 SX ('22);RF600R, S ('94-'96);VFR750R (RC30) ('90);GSF600S Bandit ('96-'03);ZX900- E, F Ninja (ZX-9R) ('00-'03);Duke ('13-'17);All Electric Start Models ('97-'03);DR650SE ('98-'19);EX250, Ninja 250R ('09-'12);Z400 ABS ('19-'22);RXC LC4 ('96-'01);CBR600 ('87-'00);ZX750 Ninja ZX-7RR ('91-'97);XJ600S Seca II ('92-'98);Ninja 1000, ABS ('17-'20);GSX600F Katana ('98-'06);Z900 ABS, Z900RS ABS, Café ('17-'22);Duke ('13);NX650 ('88-'89);KLR650, Adv., Trav. ('22);NT650 Hawk GT ('88-'91);LC4 E/XC ('96-'98);Beamer R4-150 (-'12);GSX250RL8, RL9 ('18-'19);CB400F CB-1 ('89-'90);KLX650C, R ('93-'96);All Electric Start Models (’96-’01);DR650SE (CN) ('96-'97);ZX636-B, C Ninja ZX-6R, ABS ('03-'22);ZX600-G, J Ninja ZX-6R ('98-'08);RF900, R, S, ZS ('94-'97);KZ750-L Ninja ('93);XT600E ('90-'95);Street Triple, R ('08-'20);Versys-X 300, ABS ('17-'19);EX300 Ninja, ABS ('13-'17);UH200A Burgman ('14-'19);GSX650F ('08-'11);All Electric Start Models ('91-'95);ZX600-FA Ninja ZX-6R ('08-'22);Daytona 600/650, Speed Four ('02-'05);Himalayan ('17-'20);GSF400 Bandit ('91-'93);GSXR750W ('94-'95);Bonneville ('17-'20);Ninja 1000, ABS ('11-'13);Matrix R4-150 (-'12);NS3-250 ('09-'16);Adventurer, Duke, RXC LC4 ('99-'02);ZR750 (Z750S) ('05-'06);Daytona 675, R ('11-'20);GSX-R600 ('97-'19);GSX750F Katana ('98-'06);ZX600-K, M, N Ninja ZX-6RR ('03-'06);TR200 Fat Cat ('86);Z H2 ('22);RVF750R (RC45) ('94);Ranger 150 ('22);Ninja 400, ABS ('08-'22);HD125 ('10-'11);GV250 ('09-'16);GW250 ('13-'17);VT600C, CD Shadow Deluxe, VLX ('88-'03);GSX-R750 ('96-'99);CBR900R, RR ('93-'99);C650 Evolution ('16-'18);G310R, GS ('16-'19)
Corrente: 135 A
Peso: 3 kg
Corrente (A): 135.0
Lunghezza: 150 mm
Tipo di prodotto: Batteria
Altezza: 105 mm
Larghezza: 87 mm
Capacità: 8 Ah