Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Comando a leva singola / doppia azione per azionare sia l'acceleratore che l'ingranaggio. Adatto a qualsiasi tipo di imbarcazione con centrali elettriche fuoribordo, entrobordo o I / O. Permette un ingranaggio facile e sicuro prevenendo l'innesto accidentale dell'ingranaggio, a meno che il motore non giri al minimo. Può essere installato orizzontalmente o verticalmente, a dritta o a babordo della barca. La maniglia estraibile disinnesta la marcia per il riscaldamento. L'interruttore di sicurezza 4-X12 opzionale impedisce l'avviamento in marcia. Design regolare per l'uso su barche a vela. Da utilizzare con tutti i cavi di controllo motore Ultraflex ad eccezione dei cavi C22 o C4. I cavi Ultraflex C5 e C16 rich
iedono il kit di connessione 4-K35. SPECIFICHE DEL PRODOTTO informazioni aggiuntive Design uniforme per l'uso su barche a vela. Serratura positiva in alluminio neutro modello N ° B85 verniciato marino.
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Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Comando a leva singola / doppia azione per azionare sia l'acceleratore che l'ingranaggio. Adatto a qualsiasi tipo di imbarcazione con centrali elettriche fuoribordo, entrobordo o I / O. Permette un ingranaggio facile e sicuro prevenendo l'innesto accidentale dell'ingranaggio, a meno che il motore non giri al minimo. Può essere installato orizzontalmente o verticalmente, a dritta o a babordo della barca. La maniglia estraibile disinnesta la marcia per il riscaldamento. L'interruttore di sicurezza 4-X12 opzionale impedisce l'avviamento in marcia. Design regolare per l'uso su barche a vela. Da utilizzare con tutti i cavi di controllo motore Ultraflex ad eccezione dei cavi C22 o C4. I cavi Ultraflex C5 e C16 richiedono il kit di connessione 4-K35. SPECIFICHE DEL PRODOTTO informazioni aggiuntive Design uniforme per l'uso su barche a vela. Serratura positiva in alluminio neutro modello N ° B85 verniciato marino.
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