To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Konstrukcja MONO-BODY zapewnia lekkość i sztywność, udowadniając, że dobre rzeczy mogą się znaleźć w małych opakowaniach. Dzięki całkowicie nowej konstrukcji MONO-BODY, hamowanie o wysokiej wydajności osiągnęło nowy szczyt. Jednoczęściowa konstrukcja maksymalizuje sztywność i zmniejsza wagę. 10 % większy prześwit między klockami zmniejsza ryzyko tarcia wirnika. Wreszcie nowy proces odpowietrzania sprawia, że konserwacja jest łatwiejsza niż kiedykolwiek. Typ: DROGA Podkładka: L03A Typ mocowania: płaskie mocowanie Technologie Jedno ciało Zacisk SHIMANO MONO-BODY jest obrabiany z jednego, kutego na zimno bloku, aby zmaksymalizować sztywność. Idealna równowaga między sztywnością a wagą, zacisk MONO-BODY jest elementem naszego hydraul
icznego układu hamulcowego o liniowej reakcji. Odpowiedź liniowa oznacza dużą moc i doskonałą kontrolę. Krwawienie w jedną stronę ''ONE WAY BLEEDING'' został opracowany w celu szybkiego i łatwego zapobiegania przedostawaniu się powietrza do układu hydraulicznego. Usprawniliśmy drogę oleju w całym systemie, aby zapobiec wychwytywaniu pęcherzyków powietrza w systemie. Jednokierunkowe prowadzenie oleju oraz lejek z olejem mineralnym zapewniają łatwy i czysty system odpowietrzania. Technologie lodowe Zanikanie, które może wystąpić na tarczy i klocku podczas hamowania, na przykład podczas długiego zjazdu, ma negatywny wpływ na skuteczność hamowania. Firma SHIMANO zastosowała tarczę hamulcową ICE TECHNOLOGIES i klocek ICE TECHNOLOGIES, aby zrealizować technologię chłodzenia zapewniającą stałą wydajność. Tarcza tarczy hamulcowej platerowanej, która ma 3-warstwową strukturę warstwową ze stali nierdzewnej, aluminium i stali nierdzewnej, zapewnia lepszą wydajność promieniowania. Również na poduszce zastosowano płetwę radiacyjną. Co więcej, okładzina tarczy hamulca tarczowego i żeberka chłodnicy zapewniają długą żywotność klocka, mniej hałasu, mniej blaknięcia i lekkość. NAUKA PRĘDKOŚCI Zajmujemy lata, aby dać ci sekundy. Szybkość była siłą napędową nowej generacji grup drogowych, a każda decyzja podejmowana przez naszych projektantów miała na celu zwiększenie szybkości. Inżynierowie Shimano pracowali nad udoskonaleniem każdego komponentu i każdej funkcji, aby zapewnić jak najlepsze wrażenia z jazdy na rowerze, niezależnie od tego, czy sprintujesz do mety na Polach Elizejskich, czy pokonujesz lokalne podjazdy.
jeszcze