To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Jest jednym z najmniejszych silników okrętowych na rynku, co stanowi jeden z najlepszych wyborów pod względem masy i wydajności. Charakteryzuje się bardzo cichym i zrównoważonym trybem niskiej emisji, oczywiście niskim zużyciem i wysoką odpornością na korozję, co gwarantuje bardzo długą żywotność. Mariner F 2,5M jest chłodzony wodą i jest bardzo dobrze rozwinięty i szczegółowy. Silniki Mariner F2,5 i F3,5 nie cofają się, ale obracają się o 360 stopni, dzięki czemu są szybsze i łatwiejsze w niektórych sytuacjach. Posiada dodatkowy standard: wskaźnik poziomu oleju, zintegrowany zbiornik paliwa, przyczepę, świecę zapasową, zestaw narzędzi, zapasowy przewód rozruchowy. Te silniki są produkowane w Japonii.
Zmiana biegu : F-Nr /> Przełożenie przekładni : 2,15:1
Pojemność miski olejowej : 0,3 L
Wylot spalin : Above Prop Exhaust
Układ rozrusznika : Manual
Waga netto (kg) : 19.0
Możliwe do zastosowania śruby napędowe : 6" - 7"
Moc kW : 3.5
Moc (HP/kW) : 3.5
Alternator : Nie
System wyprzedzenia zapłonu : CDI with Electronic Spark Advance
Trym pozycje : 4
Moc HP : 2,6
Pojemność zbiornika paliwa : 1,1 L
Zalecana wysokość pawęży (cm) : 50.8
Średnica x skok tłoka mm : 55 x 36
Liczba cylindrów : 1
Zalecany olej : Mercury FourStroke Oil 10W-30
Kraj pochodzenia : Japonia
Zaprojektowany w : Japonia
Układ paliwowy : Carburetor
Pojemność (cm3) : 85.0
Pełny zakres roboczy przepustnicy RPM : 5000 - 6000
Sterowanie : Tiller
System chłodzenia : Water-Cooled with Thermostat
Sposób trymowania i podnoszenia : Manual Trim and Tilt jeszcze
Zmiana biegu : F-Nr /> Przełożenie przekładni : 2,15:1
Pojemność miski olejowej : 0,3 L
Wylot spalin : Above Prop Exhaust
Układ rozrusznika : Manual
Waga netto (kg) : 19.0
Możliwe do zastosowania śruby napędowe : 6" - 7"
Moc kW : 3.5
Moc (HP/kW) : 3.5
Alternator : Nie
System wyprzedzenia zapłonu : CDI with Electronic Spark Advance
Trym pozycje : 4
Moc HP : 2,6
Pojemność zbiornika paliwa : 1,1 L
Zalecana wysokość pawęży (cm) : 50.8
Średnica x skok tłoka mm : 55 x 36
Liczba cylindrów : 1
Zalecany olej : Mercury FourStroke Oil 10W-30
Kraj pochodzenia : Japonia
Zaprojektowany w : Japonia
Układ paliwowy : Carburetor
Pojemność (cm3) : 85.0
Pełny zakres roboczy przepustnicy RPM : 5000 - 6000
Sterowanie : Tiller
System chłodzenia : Water-Cooled with Thermostat
Sposób trymowania i podnoszenia : Manual Trim and Tilt jeszcze