Yuasa Battery YTZ5S Akumulator motocyklowy

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Akumulator serii YTZ: Dłuższa żywotność akumulatora dzięki zwiększonej odporności na wibracje dzięki płytom wysokociśnieniowym zapobiegającym korozji Wysoki CCA, większa pojemność, minimalna przestrzeń Ulepszone odzyskiwanie pojemności Rozszerzona konstrukcja siatki zapewniająca najwyższą niezawodność Idealny do zastosowań w rowerach sportowych 1. Zgrzewana obudowa do pokrycia Chroni przed wyciekami i korozją oraz zapewnia dodatkową wytrzymałość i trwałość. 2. Specjalny materiał aktywny Złożony, aby wytrzymać wibracje, przedłuża żywotność akumulatora podczas przechowywania i zapewnia niezawodną moc rozruchową w razie potrzeby 3. Unikalny projekt rozszerzonej siatki płyt Zwiększona liczba płytek zapewnia maksymalną moc rozruchową i odporność na silne wibracje 4. Separatory AGM Separatory Absorbed Glass Matt absorbują elektrolit i sprawiają, że akumulator jest odporny na zalanie. Konstrukcja z regulowanym zaworem eliminuje utratę wody i konieczność uzupełniania 5. Pokrywa i pojemnik z polipropylenu (PP). Chroni przed paliwem i olejem i jest odporny na wibracje i uderzenia w ekstremalnych warunkach Cechy wysokowydajnych akumulatorów AGM Idealny do zastosowań w rowerach sportowych Kompaktowy rozmiar o wysokim CCA Lekka konstrukcja Technologia premium absorbowanej maty szklanej (AGM). Uszczelniona, nierozlewająca się konstrukcja Spełnia lub przewyższa specyfikacje Powersports OEM Bezobsługowy - NIGDY nie dodawaj wody, ale wymagane jest okresowe ładowanie, gdy nie jest używany Zaprojektowany, aby chronić przed korozją, wytrzymywać wibracje i zapewniać dużą moc rozruchową Pokrywa i pojemnik z polipropylenu – doskonała odporność na ekstremalne warunki zimna i ciepła, bardziej elastyczny niż materiał ABS OSTRZEŻENIE! Zamknięte bezobsługowe akumulatory VRLA YUASA można łatwo zniszczyć zwykłą ładowarką samochodową. Dlatego nigdy nie ładuj akumulatorów YUASA moto ładowarką inną niż odpowiednia dla tych akumulatorów. Polecamy na przykład ładowarki marki Tecmate OptiMate. Yuasa dostarcza akumulatory do sportów motorowych większej liczbie producentów OEM niż wszyscy nasi konkurenci razem w USA i na świecie. Powód jest prosty: najwyższa jakość, niezrównana niezawodność, długa żywotność i zaawansowana inżynieria poparta wieloletnim doświadczeniem w zastosowaniach.
Typ: Fresh Pack (dostarczany z suchą baterią z butelką kwasu)
Napięcie: 12 V
Wytrzymałość baterii: 6 miesięcy
Pojemność silnika cm3: 50;200;110;300;125;70;520;450;370;320;400;525;250;350
Szerokość: 85 mm
Wysokość: 85 mm
Rodzaj produktu: Bateria
Model motocykla: XC-W, XCF-W ('15-'17);TLR200 Reflex ('86-'87);XC, XC-W, EXC-F ('11-'13);XC-W ('08-'13);NQ50 Spree, 50D SS ('86-'87);NCH50 Metropolitan ('13-'17);CRF125F ('14-'18);E/XC Racing 4-Stroke ('00-'02);SX-F, EXC, EXC-F ('12-'15);Pampera ('98-'01);SA50 Elite LX, S, SR ('88-'01);Grom 125 AC ('14-'22);City, Lucky, Explorer ('94-'97);XR250L ('91-'96);RS50 ('10);NCW50 ('18-'22);Pampera ('96-'01);TG50 Gyro S (All) ('85-'86);SB50 Super Cab, SD50 Sense, SF50 Prima , Rally, Sense (All Years);450SMR ('13);DR250S ('90-'92);KLX110, L ('03-'22);SE50 Elite (All) ('87);EXC, Racing ('03-05);CRF110F ('13-'18);CT70 ('91-'94);SB50 (All) ('88-'90);E/XC, M/XC Racing 4-Stroke ('00-'02);Z125 PRO ('17-'19);ZB50 ('88);EXC Racing ('03-'07);Z125M, MA ('19-'22);Pampera ('97);C125A ('19-'21);EXC-F ('14);XC, EXC ('11-'12);DR350S ('90-'96);SX-F ('11-'15);EXC Racing ('03-'05);200 XC-W (13, '15-'16)
Prąd: 65 A
Waga: 1,6 kg
Marka motocykla: GAS GAS;HYOSUNG;KTM;CAGIVA;SYM;KAWASAKI;HONDA;Suzuki
Pojemność: 3,5 Ah
Prąd (A): 65.0
Długość: 113 mm
Kraj pochodzenia: USA