Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Bilanciando aerodinamica, peso e convenienza, il set di ruote ULTEGRA R8170 C50 ispirerà sicuramente l'azione durante la tua corsa di gruppo con il suo nuovissimo cerchio in carbonio tubeless e il mozzo aggiornato compatibile a 12 e 11 velocità. Cerchio full carbon altezza 50 mm Larghezza interna del cerchio: 21 mm Diametro raggi (mm): 2,0-1,6-2,0 Tipo: STRADA Diametro: 622C Metodo di fissaggio dell'asse: 12 mm E-THRU Tipo di freno Freno a disco CENTER LOCK Velocità posteriori: 12 / 11 VECCHIO: 100 mm / 142 mm Materiale: alluminio/carbonio Tecnologie Opzionale Il sistema di raggi della ruota posteriore OPTBAL è dotato di 21 raggi: 14 sul lato guida e 7 sul lato opposto. La spaziatura delle cassette nelle ruote
di oggi produce una tensione sbilanciata nei tradizionali sistemi di raggi 1:1. Questo squilibrio è intensificato con la cassetta a 11 velocità, producendo quasi il doppio della tensione sui raggi lato trasmissione. Generalmente i raggi ad alta e bassa tensione hanno rispettivamente la tendenza a rompersi e ad allentarsi i capezzoli dei raggi. La tensione sbilanciata influisce sulla durata e sulla forza. Il design OPTBAL riequilibra la tensione dei raggi, migliorando la rigidità e la resistenza della ruota per una ruota più durevole. D2 Le prestazioni aerodinamiche sono influenzate dalla direzione del vento. Per creare il cerchio D2, gli ingegneri SHIMANO hanno considerato sia il vento frontale che quello trasversale, con l'obiettivo di ottenere prestazioni ottimali in condizioni di guida reali. Test approfonditi sui prototipi, nella galleria del vento e su strada, hanno dimostrato che un cerchio dalla forma ampia con un letto del pneumatico profondo offre prestazioni migliori in un'ampia gamma di condizioni. Ad angoli di imbardata compresi tra 0 e 15 gradi, il profilo del cerchio SHIMANO D2 riduce la resistenza dell'aria meglio di altri cerchi a forma aerodinamica. Questo design del cerchio aumenta anche la rigidità laterale delle ruote e offre una migliore conformità verticale per un maggiore controllo, comfort e durata su strada. Blocco centrale Il sistema CENTER LOCK rende possibile una facile installazione del rotore con il supporto scanalato e un anello di bloccaggio. Il sistema di montaggio dell'anello di bloccaggio riduce le ore di lavoro totali riducendo i tempi di installazione e disinstallazione. Inoltre, il fissaggio sicuro tramite il supporto scanalato migliora la precisione e la rigidità migliorando al contempo l'efficienza della frenata. Asse passante E Il sistema di spiedini a perno passante senza attrezzi ottimizza la rigidità e l'equilibrio del peso e consente un facile funzionamento con un meccanismo a camme interno affidabile. Il sistema di pern
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