Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Scatola di radiazione a due leve per due motori in alluminio cromato. La scatola di controllo B104 non è dotata di un pulsante di controllo dell'assetto. Premendo il pulsante laterale nella parte inferiore dell'impugnatura, è possibile aumentare la velocità del motore senza la marcia innestata, ad esempio per riscaldare il motore con il numero di giri richiesto. L'interruttore di protezione X43 (non in dotazione) impedisce il funzionamento del motore quando la marcia è inserita. I pignoni C2 e C7 sono collegati direttamente a Volvo Penta e l'adattatore K33 è necessario per collegare l'asta Penta originale.
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Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Scatola di radiazione a due leve per due motori in alluminio cromato. La scatola di controllo B104 non è dotata di un pulsante di controllo dell'assetto. Premendo il pulsante laterale nella parte inferiore dell'impugnatura, è possibile aumentare la velocità del motore senza la marcia innestata, ad esempio per riscaldare il motore con il numero di giri richiesto. L'interruttore di protezione X43 (non in dotazione) impedisce il funzionamento del motore quando la marcia è inserita. I pignoni C2 e C7 sono collegati direttamente a Volvo Penta e l'adattatore K33 è necessario per collegare l'asta Penta originale.