To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Przewód sterujący silnika C2 dla wszystkich silników zewnętrznych i wewnętrznych. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva i Honda. Długoś
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Przewód sterujący silnika C2 dla wszystkich silników zewnętrznych i wewnętrznych. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva i Honda. Długoś
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Skrzynka przeznaczona jest do wszystkich typów silników zaburtowych. Dom wykonany jest z włókien szklanych wzmocnionych nylonem, ramiona z
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Morskie aluminium, chromowane lub malowane proszkowo. Dźwignia może być przeznaczona do wyłączania skrzynki elektrycznej podczas rozgrzewan
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Mechaniczna sterownica firmy Ultraflex - do standardowych typów silników okrętowych o mocy do 235 KM.<br />
Kolor: Biała<br />
Kraj pochodz
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Sterownica mechaniczna firmy Ultraflex - do silników zaburtowych o mocy do 40kW (55 KM). Wybieraj spośród różnych długości kabli od 6 'do 1
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Linka sterowa Ultraflex M58 pasuje do steru sterowego Ultraflex T67. Kable sterujące mają min. promień gięcia 200 mm. Końcówki kabli wykona
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Przewód sterujący silnika C2 dla wszystkich silników zewnętrznych i wewnętrznych. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva i Honda. Długoś
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Ramię sterujące ze stali nierdzewnej do silników Johnson®, Evinrude®, BRP® <br />
Kraj pochodzenia: Włochy
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Sterowanie mechaniczne bez górnych przegubów regulacyjnych - jednoczęściowe do zawiasów i wbudowanych silników okrętowych. Zalecane dla st
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Mechaniczna skrzynia biegów do zawiasowych i wbudowanych silników okrętowych o mocy do 220 kW (300 KM) jest wyposażona w hamulec odwrotny,
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Sterowany mechanicznie dom - jednoczęściowy do zawiasowych i wbudowanych silników okrętowych o mocy do 173 kW (235 KM). Ten dom kontrolny