Yuasa Battery YTX12-BS Akumulator motocyklowy

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Yuasa dostarcza akumulatory do sportów motorowych większej liczbie producentów OEM niż wszyscy nasi konkurenci razem w USA i na świecie. Powód jest prosty: najwyższa jakość, niezrównana niezawodność, długa żywotność i zaawansowana inżynieria poparta wieloletnim doświadczeniem w zastosowaniach. Zobacz naszą pełną gamę wysokowydajnych akumulatorów do sportów motorowych do motocykli, quadów, UTV, skuterów śnieżnych, skuterów wodnych i nie tylko. Akumulatory Absorbed Glass Mat (AGM) różnią się wyglądem od typowych typów akumulatorów do sportów motorowych, ponieważ są inaczej zbudowane. Ta zaawansowana konstrukcja baterii eliminuje utratę wody. Gdy te akumulatory zostaną napełnione kwasem, nigdy nie będziesz musiał napełniać ich wodą ani sprawdzać poziomu kwasu. Ta specyficzna linia jest zoptymalizowana pod kątem silnej pracy bez konserwacji. Zasadniczo jest to najlepsza bateria typu „ustaw i zapomnij”. Bez konserwacji i bez ryzyka Ta linia akumulatorów AGM jest praktycznie bezobsługowa. Cały kwas jest wchłaniany w specjalnych płytach i separatorach, więc nie musisz się martwić wyciekami kwasu, szkodliwymi wyciekami kwasu. Jest to szczególnie ważne w przypadku pojazdów, w których mogą wystąpić wycieki kwasu, takich jak quady, jednostki pływające i motocykle. Idealny do długoterminowego przechowywania Ta linia akumulatorów AGM jest idealna do pojazdów używanych sezonowo, takich jak jednostki pływające i skutery śnieżne. Podczas gdy długotrwałe przechowywanie zabija mniejsze baterie, ta potężna linia działa silnie, gdy jej potrzebujesz, pomimo czasu wolnego. Długa żywotność Ze względu na konstrukcję ołowiowo-wapniową, akumulator AGM zachowuje swój ciężar właściwy ponad trzy razy dłużej niż konwencjonalne akumulatory ołowiowo-antymonowe. Aby zachować stan fabryczny, akumulator AGM jest dostarczany w stanie suchym wraz z własnym pakietem kwasu o wysokiej grawitacji, który jest dodawany w czasie instalacji. Funkcje akumulatorów AGM Technologia premium absorbowanej maty szklanej (AGM). Uszczelniona, nierozlewająca się konstrukcja Spełnia lub przewyższa specyfikacje Powersports OEM Bezobsługowy – NIGDY nie dodawać wody, ale wymagane okresowe ładowanie, gdy nie jest używane! Zaprojektowany, aby chronić przed korozją, wytrzymywać wibracje i zapewniać dużą moc rozruchową Pokrywa i pojemnik z polipropylenu – doskonała odporność na ekstremalne warunki zimna i ciepła, bardziej elastyczny niż materiał ABS OSTRZEŻENIE! Zamknięte bezobsługowe akumulatory VRLA YUASA można łatwo zniszczyć zwykłą ładowarką samochodową. Dlatego nigdy nie ładuj akumulatorów YUASA moto ładowarką inną niż odpowiednia dla tych akumulatorów. Polecamy na przykład ładowarki marki Tecmate OptiMate.
Napięcie: 12 V
Typ: Fresh Pack (dostarczany z suchą baterią z butelką kwasu)
Pojemność silnika cm3: 750;1300;400;250;650;865;800;350;170;996;900;850;1100;300;500;150; 600;1000;200;1200
Szerokość: 87 mm
Model motocykla: ZX900-B Ninja (ZX-9R) ('94-'97);SB6R ('97-'99);VFR800FI Interceptor ('98-'01);F850GS ('16-'20);RSV 1000 R, Factory ('04-'11);VFR750F ('90-'97);RV250 ('10-'12);CN250 Helix ('93-'09);Speed Triple, R ('05-'10);Sport City ('09-'13);RZR ('22);TL1000S ('97-'01);KLE650 Versys ('08-'20);PC800 Pacific Coast ('89-'98);GTS300, GTV300 ('09-'20);GSX-R1100 W ('93-'98);YZF600R ('95-'07);Tuono 1000 R, Factory ('03-'11);ZR-7, S ('00-'03);CH250 Elite ('85-'90);SV650, S ('03-'13);ZX750-J Ninja ZX-7 ('91-'95);RST Futura ('01-'04);ZRX1200 DAEG ('09-'13);GSXR750W ('93);Sprint ST ('05-'10);BV (13-'21);RSV 1000 Mille SP ('98-'99);SB8R, SB8RS ('98-'00);GSX1300R, Z Hayabusa ('08-'20);ZZR600 ('02-'04);VN800-A, B, E Vulcan, Classic, Drifter ('04-'06);Bonneville, T100, SE, FI ('11-'18);GSX-R1000, Z ('01-'04);TRX850 ('95-'99);W800 Café ('19-'22);RSV 1000 Mille, R ('00-'09);ZX600-E, F Ninja ZX-6, 6R ('93-'02);RZR ('16-'20);DR650S ER, ES ('94-'95);Scarabeo ('09-'13);VF750C, C2, D Magna ('94-'03);Vulcan 900 Classic , Custom ('06-'22);Scrambler ('11-'16);Bonneville, T100, SE ('05-'07);Xciting 400i ('09);Scrambler, Bonneville ('06-'07);People 250 ('09-'11);Bonneville ('01-'05);GSF1200, S Bandit ('97-'05);ER6n ('09-'12);ZX750-P Ninja ZX-7R ('96-'03);DL650 V-Strom ABS, Adventure ('04-'22);Ninja 650R ('06-'11);F900R, XR ('20);LX150 4T (-'16);Xciting 250i ('10-'11);YZF750R ('94-'98);VZ800 Marauder, Boulevard ('97-'08);GSX1300BK B-King ('08-'11);YB11 ('96-'99);Thruxton ('03-'16);Scrambler ('05-'07);VTR1000F Super Hawk ('97-'00);TT600 ('00-'03);VL800 Intruder Volusia, Boulevard, C50, T, M50 ('01-'19);Pegaso Strada, Factory, Trail ('05-'12);ZR750-C Zephyr ('91-'94);BV350 ABS ('13-19);Runner 200 ('10-'12);TDM850 ('92-'93)
Marka motocykla: BIMOTA;KAWASAKI;PIAGGIO - GILERA;YAMAHA;BMW;HONDA;SYM;PIAGGIO;KYMCO;APRILIA;PIAGGIO - VESPA;TRIUMPH;POLARIS;Suzuki
Wysokość: 130 mm
Pojemność: 10 Ah
Waga: 4,2 kg
Prąd (A): 180.0
Prąd: 180 A
Długość: 150 mm
Wytrzymałość baterii: 6 miesięcy
Rodzaj produktu: Bateria
Kraj pochodzenia: USA