Suzuki DF 8A L Silnik zaburtowy

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:DF8A oferuje lepszą przenośność i bardziej ekonomiczną pracę. W dążeniu do postępu kierowano się koncepcjami rozwoju „lekkiego ciężaru” i „łatwej obsługi”. Bezakumulatorowy elektroniczny wtrysk paliwa czterosuwowy Nowa konstrukcja przyczynia się do zwiększenia prędkości maksymalnej i ekonomicznej eksploatacji. Funkcja Uchwyt rumpla jest łatwiejszy w obsłudze — wszystkie główne elementy sterujące znajdują się na samym uchwycie rumpla. Doskonała trwałość i niezawodność System łatwego startu Idealny do zasilania małych jednostek lub jako silnik pomocniczy na większych łodziach.
Układ paliwowy: Carburetor
Pojemność miski olejowej: 0,8 L
Średnica x skok tłoka mm: 51 x 51
Alternator: 12V 6A
System wyprzedzenia zapłonu: Digital CDI
Możliwe do zastosowania śruby napędowe: 7'' - 11''
Zmiana biegu: F-N-R
Waga netto (kg): 41.5
Zalecany olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic
Typ silnika: OHC
Wylot spalin: Through Prop Hub Exhaust
Zaprojektowany w: Japonia
Moc HP: 5,9
Moc (HP/kW): 8.0
Zalecana wysokość pawęży (cm): 50.8
Pełny zakres roboczy przepustnicy RPM: 4700 - 5700
Pojemność (cm3): 208.0
System chłodzenia: Fresh Water Flushing System
Pojemność zbiornika paliwa: 12 L
Przełożenie przekładni: 2,08:1
Sposób trymowania i podnoszenia: Manual Trim and Tilt
Trym pozycje: 5
Liczba cylindrów: 2
Sterowanie: Tiller
Kraj pochodzenia: Tajlandia
Układ rozrusznika: Manual

Historia cen

Producent

Suzuki