Suzuki DF 8A L Silnik zaburtowy

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:DF8A oferuje lepszą przenośność i bardziej ekonomiczną pracę. W dążeniu do postępu kierowano się koncepcjami rozwoju „lekkiego ciężaru” i „łatwej obsługi”. Bezakumulatorowy elektroniczny wtrysk paliwa czterosuwowy Nowa konstrukcja przyczynia się do zwiększenia prędkości maksymalnej i ekonomicznej eksploatacji. Funkcja Uchwyt rumpla jest łatwiejszy w obsłudze — wszystkie główne elementy sterujące znajdują się na samym uchwycie rumpla. Doskonała trwałość i niezawodność System łatwego startu Idealny do zasilania małych jednostek lub jako silnik pomocniczy na większych łodziach.
Moc (HP/kW): 8.0
Waga netto (kg): 41.5
Moc HP: 5,9
Pojemność (cm3): 208.0
Średnica x skok tłoka mm: 51 x 51
Zmiana biegu: F-N-R
System chłodzenia: Fresh Water Flushing System
Typ silnika: OHC
Zalecany olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic
Wylot spalin: Through Prop Hub Exhaust
Zalecana wysokość pawęży (cm): 50.8
System wyprzedzenia zapłonu: Digital CDI
Pełny zakres roboczy przepustnicy RPM: 4700 - 5700
Alternator: 12V 6A
Układ paliwowy: Carburetor
Możliwe do zastosowania śruby napędowe: 7'' - 11''
Pojemność zbiornika paliwa: 12 L
Sposób trymowania i podnoszenia: Manual Trim and Tilt
Pojemność miski olejowej: 0,8 L
Przełożenie przekładni: 2,08:1
Sterowanie: Tiller
Zaprojektowany w: Japonia
Liczba cylindrów: 2
Trym pozycje: 5
Kraj pochodzenia: Tajlandia
Układ rozrusznika: Manual

Historia cen

Producent

Suzuki