Mercury F 3,5 MH - Short Shaft

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Jest jednym z najmniejszych silników okrętowych na rynku, co stanowi jeden z najlepszych wyborów pod względem masy i wydajności. Charakteryzuje się bardzo cichym i zrównoważonym trybem niskiej emisji, oczywiście niskim zużyciem i wysoką odpornością na korozję, co gwarantuje bardzo długą żywotność. Mariner F 2,5M jest chłodzony wodą i jest bardzo dobrze rozwinięty i szczegółowy. Silniki Mariner F2,5 i F3,5 nie cofają się, ale obracają się o 360 stopni, dzięki czemu są szybsze i łatwiejsze w niektórych sytuacjach. Posiada dodatkowy standard: wskaźnik poziomu oleju, zintegrowany zbiornik paliwa, przyczepę, świecę zapasową, zestaw narzędzi, zapasowy przewód rozruchowy. Te silniki są produkowane w Japonii.
Możliwe do zastosowa nia śruby napędowe : 6" - 7"
Zmiana biegu : F-N
System chłodzenia : Water-Cooled with Thermostat
Układ paliwowy : Carburetor
Trym pozycje : 4
Zaprojektowany w : Japonia
Pełny zakres roboczy przepustnicy RPM : 5000 - 6000
Przełożenie przekładni : 2,15:1
Liczba cylindrów : 1
Zalecana wysokość pawęży (cm) : 38.1
Pojemność zbiornika paliwa : 1,1 L
Pojemność (cm3) : 85.0
System wyprzedzenia zapłonu : CDI with Electronic Spark Advance
Wylot spalin : Above Prop Exhaust
Zalecany olej : Mercury FourStroke Oil 10W-30
Moc HP : 2,6
Waga netto (kg) : 18.0
Alternator : Nie
Moc (HP/kW) : 3.5
Pojemność miski olejowej : 0,3 L
Kraj pochodzenia : Japonia
Układ rozrusznika : Manual
Średnica x skok tłoka mm : 55 x 36
Sposób trymowania i podnoszenia : Manual Trim and Tilt
Sterowanie : Tiller
Moc kW : 3.5 jeszcze