Mariner F 3,5 S - Short Shaft

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Jest jednym z najmniejszych silników okrętowych na rynku, co stanowi jeden z najlepszych wyborów pod względem masy i wydajności. Charakteryzuje się bardzo cichym i zrównoważonym trybem niskiej emisji, oczywiście niskim zużyciem i wysoką odpornością na korozję, co gwarantuje bardzo długą żywotność. Mariner F 2,5M jest chłodzony wodą i jest bardzo dobrze rozwinięty i szczegółowy. Silniki Mariner F2,5 i F3,5 nie cofają się, ale obracają się o 360 stopni, dzięki czemu są szybsze i łatwiejsze w niektórych sytuacjach. Posiada dodatkowy standard: wskaźnik poziomu oleju, zintegrowany zbiornik paliwa, przyczepę, świecę zapasową, zestaw narzędzi, zapasowy przewód rozruchowy. Te silniki są produkowane w Japonii.
Pojemność (cm3) : 85 .0
Zmiana biegu : F-N
Możliwe do zastosowania śruby napędowe : 6" - 7"
Pojemność zbiornika paliwa : 1,1 L
System wyprzedzenia zapłonu : CDI with Electronic Spark Advance
Pełny zakres roboczy przepustnicy RPM : 5000 - 6000
Pojemność miski olejowej : 0,3 L
Trym pozycje : 4
Przełożenie przekładni : 2,15:1
Wylot spalin : Above Prop Exhaust
Waga netto (kg) : 18.0
Zalecany olej : Mercury FourStroke Oil 10W-30
Liczba cylindrów : 1
Układ rozrusznika : Manual
Kraj pochodzenia : Japonia
Sposób trymowania i podnoszenia : Manual Trim and Tilt
Alternator : Nie
Moc HP : 2,6
Sterowanie : Tiller
Średnica x skok tłoka mm : 55 x 36
Zaprojektowany w : Japonia
System chłodzenia : Water-Cooled with Thermostat
Układ paliwowy : Carburetor
Zalecana wysokość pawęży (cm) : 38.1
Moc kW : 3.5
Moc (HP/kW) : 3.5 jeszcze