Mariner F 5 M

Silnik okrętowy ma doskonałe właściwości jezdne, niską emisję spalin, niskie zużycie paliwa i łatwą kontrolę. Cechy: Moc: 5HP. Liczba cylindrów: 1 / 123cm3. Dystrybucja: OHC - 2 zawory. Wydech: śmigło. Chłodzenie: woda z termostatem. Zapłon: CDI. Uruchamianie: ręczne. Sortowanie: Forward - Neutral - Reverse. Sterowanie: uchwyt (360). Pozycja końcowa: 6. Długość stopy: 381 mm. Zbiornik paliwa: zintegrowany. Waga: 25 kg.
Zaprojektowany w : Japonia
Układ paliwowy : Carburetor
Moc (HP/kW) : 5.0
Przełożenie przekładni : 2,15:1
Układ rozrusznika : Manual
Możliwe do zastosowania śruby napędowe : 6" - 9"
Sterowanie : Tiller
Pełny zakres roboczy przepustnicy RPM : 4500 - 5500
Pojemność zbiornika paliwa : 1,1 L
Trym pozycje : 6
Kraj p ochodzenia : Japonia
Moc HP : 3,7
Pojemność miski olejowej : 0,45 L
Sposób trymowania i podnoszenia : Manual Trim and Tilt
Wylot spalin : Through Prop Hub Exhaust
Zalecany olej : Mercury FourStroke Oil 10W-30
System chłodzenia : Water-Cooled with Thermostat
Zmiana biegu : F-N-R
Alternator : Nie
Waga netto (kg) : 25.0
Średnica x skok tłoka mm : 59 x 45
Liczba cylindrów : 1
Zalecana wysokość pawęży (cm) : 38.1
Moc kW : 5.0
System wyprzedzenia zapłonu : CDI with Electronic Spark Advance
Pojemność (cm3) : 123.0 jeszcze