To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Asortyment kołowrotków z przednim hamulcem NASCI obejmuje nowoczesne wzornictwo i trendy wizualne, z niezrównaną doskonałością inżynierską Shimano. Skromny, niemal monochromatyczny szary korpus ma subtelne chromowane akcenty i idealnie pasuje do najnowszych kołowrotków Shimano, dzięki czemu seria ta jest atrakcyjną propozycją dla wędkarzy poszukujących kołowrotka ze średniej półki cenowej. Podczas użytkowania niepowtarzalna siła i trwałość przekładni Hagane oraz uspokajający moment obrotowy i solidność X-SHIP są natychmiast widoczne, ponieważ kołowrotek obraca się z cichym szeptem i bezpośredniością, która przeczy jego prawdziwej cenie. NASCI oferuje szeroką gamę imponujących, sprawdzonych technologii, w tym HAGANE Gear, X-SHIP,
Coreprotect on line roller (IPX4), G Free Body (wykonane z lekkiego CI4+), szpulę AR-C i łożyska S A-RB, ale to prawda atrakcyjność to sylwetka i wygląd, które są tak atrakcyjne, jak prawie wszystko inne na rynku, niezależnie od kosztów. HAGANE HAGANE to koncepcja kołowrotka Shimano stworzona, aby wytrzymać ciągłe użytkowanie i ekstremalne nadużycia. HAGANE to innowacja z wbudowaną wytrzymałością i trwałością, która współpracuje z precyzyjną inżynierią Shimano. HAGANE jest dla wszystkich wędkarzy. PRZEKŁADNIA HAGANE Przekładnia napędowa HAGANE jest wytwarzana w technologii kucia na zimno firmy Shimano, bez konieczności dodatkowej obróbki. Zapewnia to długotrwałą gładkość, siłę, lekkość i moc w samym sercu kołowrotka. Tradycyjne odlewane, obrabiane mechanicznie koła zębate są mniej trwałe przy dużych obciążeniach. X STATEK X SHIP zapewnia lepszą trwałość przekładni. Dzięki podparciu zębnika na obu końcach za pomocą łożysk, zębnik utrzymuje precyzyjne wyrównanie z kołem napędowym. To zwiększone podparcie pozwala zębatkom pozostać w tej samej pozycji przy największych obciążeniach. Technologia X-Ship eliminuje również tarcie między wałkiem szpuli a przekładnią, co dodatkowo przynosi korzyści wędkarzom dzięki lepszej wydajności rzutowej i odległości rzucania lżejszych przynęt. SILENTDRIVE Podstawowa konstrukcja całego korpusu i części związanych z napędem została przejrzana jeden po drugim, aby zredukować drobne grzechotki, szczeliny i drgania między częściami w najdrobniejszych szczegółach. Zapewnia płynny i cichy obrót kołowrotka. COREPROTECT Wodoodporna powłoka zapewnia wodoodporność nawet przy niewielkich szczelinach dzięki efektowi tworzenia się kropelek wody. Efekt wodoodporności można poprawić bez zwiększania oporu obrotowego. Ponadto, ponieważ nie ma kontaktu, nie ma ścierania, a efekt wodoodporności trwa dłużej. G WOLNE CIAŁO Technologia G FREE BODY została opracowana w celu przesunięcia środka ciężkości kołowrotka bliżej wędki. Przesuwając środek ciężkości bli
jeszcze
