To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Maxxis Ikon to wszechstronna opona XC zaprojektowana do pracy w szerokim zakresie warunków. Dzięki przewidywalnemu sterowaniu Ikon jest również ulubieńcem sportowców uprawiających slopestyle. Ochrona ścian bocznych EXO Kategoria: Wyścig XC, XC Zalecane użycie: Wszystkie warunki na trasach XC Zalecana instalacja: przód lub tył TECHNOLOGIE EXO EXO to odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodawany do ścian bocznych wielu opon Maxxis do rowerów górskich i szutrowych. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone. Wybierz ochronę EXO, aby zwiększyć trwałość podczas jazdy po szutrze, XC i lekkiej jazdy po szlakach. GOTOWE DO BEZDĘTKI Opony przystosowane do zastosowania bezd
ętkowego zapewniają kierowcy wiele korzyści: możliwość jazdy przy niższym ciśnieniu powietrza, co poprawia przyczepność; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą dętkową; i mniejsze prawdopodobieństwo spłaszczenia, ponieważ nie ma rurki. Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego są oznaczone literami „TR” na ścianie bocznej. Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego muszą być montowane na obręczach kompatybilnych z systemem bezdętkowym i wymagają zastosowania płynnego uszczelniacza w celu utrzymania ciśnienia. Płynne uszczelniacze mają dodatkową zaletę uszczelniania małych przebić. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać uszczelniacz i odświeżać go w razie potrzeby, ponieważ z czasem wyschnie. 3C MAKS. PRĘDKOŚĆ Stosowane głównie w oponach cross country (XC), dwie mieszanki w warstwie zewnętrznej są specjalnie opracowane w celu zmniejszenia oporów toczenia i optymalizacji zużycia bieżnika i przyczepności. 3C MAXXTERRA 3C MaxxTerra firmy Maxxis to pośrednia konfiguracja potrójnej mieszanki stosowana w oponach górskich. Mieszanka 3C MaxxTerra zapewnia lepszą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, ale zapewnia lepsze zużycie bieżnika i mniejszy opór toczenia niż MaxxGrip, co czyni ją idealną do jazdy po szlakach w każdych warunkach.
Kolor według producenta : Black/Tanwall
Korzystanie z bikesport : MTB
TPI : 60.0
Typ : Folding tyre
Kraj pochodzenia : Tajwan
Waga (g) : 701.0
Kolor : Czarny
Cechy szczególne : EXO
Kolor : Brązowy
Szerokość (inch) : 2.2
Cechy szczególne : Tubeless Ready
Średnica : 27,5" (584 mm) jeszcze
Najtańszy produkt
35,60 € | muziker.sk | In stock
Czy masz lepszy produkt w twoim sklepie?
Kolor według producenta : Black/Tanwall
Korzystanie z bikesport : MTB
TPI : 60.0
Typ : Folding tyre
Kraj pochodzenia : Tajwan
Waga (g) : 701.0
Kolor : Czarny
Cechy szczególne : EXO
Kolor : Brązowy
Szerokość (inch) : 2.2
Cechy szczególne : Tubeless Ready
Średnica : 27,5" (584 mm) jeszcze
Najtańszy produkt
35,60 € | muziker.sk | In stock
Czy masz lepszy produkt w twoim sklepie?
Dostępne w
Dostępne w innych krajach
Co mówią sklepy
muziker.pl
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Maxxis Ikon to wszechstronna opona XC zaprojektowana do pracy w szerokim zakresie warunków. Dzięki przewidywalnemu sterowaniu Ikon jest również ulubieńcem sportowców uprawiających slopestyle. Ochrona ścian bocznych EXO Kategoria: Wyścig XC, XC Zalecane użycie: Wszystkie warunki na trasach XC Zalecana instalacja: przód lub tył TECHNOLOGIE EXO EXO to odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodawany do ścian bocznych wielu opon Maxxis do rowerów górskich i szutrowych. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone. Wybierz ochronę EXO, aby zwiększyć trwałość podczas jazdy po szutrze, XC i lekkiej jazdy po szlakach. GOTOWE DO BEZDĘTKI Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego zapewniają kierowcy wiele korzyści: możliwość jazdy przy niższym ciśnieniu powietrza, co poprawia przyczepność; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą dętkową; i mniejsze prawdopodobieństwo spłaszczenia, ponieważ nie ma rurki. Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego są oznaczone literami „TR” na ścianie bocznej. Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego muszą być montowane na obręczach kompatybilnych z systemem bezdętkowym i wymagają zastosowania płynnego uszczelniacza w celu utrzymania ciśnienia. Płynne uszczelniacze mają dodatkową zaletę uszczelniania małych przebić. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać uszczelniacz i odświeżać go w razie potrzeby, ponieważ z czasem wyschnie. 3C MAKS. PRĘDKOŚĆ Stosowane głównie w oponach cross country (XC), dwie mieszanki w warstwie zewnętrznej są specjalnie opracowane w celu zmniejszenia oporów toczenia i optymalizacji zużycia bieżnika i przyczepności. 3C MAXXTERRA 3C MaxxTerra firmy Maxxis to pośrednia konfiguracja potrójnej mieszanki stosowana w oponach górskich. Mieszanka 3C MaxxTerra zapewnia lepszą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, ale zapewnia lepsze zużycie bieżnika i mniejszy opór toczenia niż MaxxGrip, co czyni ją idealną do jazdy po szlakach w każdych warunkach.
Średnica: 27,5" (584 mm)
Kolor według producenta: Black/Tanwall
Szerokość (inch): 2.2
Waga (g): 701.0
Kolor: Czarny;Brązowy
TPI: 60.0
Typ: Składana opona
Cechy szczególne: EXO;Tubeless Ready
Korzystanie z bikesport: MTB
Kraj pochodzenia: Tajwan
Średnica: 27,5" (584 mm)
Kolor według producenta: Black/Tanwall
Szerokość (inch): 2.2
Waga (g): 701.0
Kolor: Czarny;Brązowy
TPI: 60.0
Typ: Składana opona
Cechy szczególne: EXO;Tubeless Ready
Korzystanie z bikesport: MTB
Kraj pochodzenia: Tajwan