To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:SCHUBERTH S3 wyznacza kolejne etapy kolekcji kasków SCHUBERTH Sport touring, a także jest pierwszym pełnym kaskiem SCHUBERTH spełniającym homologację ECE 22.06. SCHUBERTH S3 to idealne połączenie wydajności i bezpieczeństwa kasków wyścigowych z komfortem kasków turystycznych. SCHUBERTH S3 zawiera wszystkie najnowsze standardy SCHUBERTH w zakresie bezpieczeństwa, aerodynamiki i aeroakustyki. NOWY ROZDZIAŁ Segment pełnotwarzowy jest częścią DNA SCHUBERTH i sięga początków firmy, wraz z „Integralem” wprowadzonym na rynek w 1976 roku. Przy opracowywaniu tego kasku pełnotwarzowego eksperci, technicy i inżynierowie czerpali inspirację z tego dziedzictwa, aby stworzyć nową generację pełnych kasków, które wyznaczają początek nowego rozdz
iału. WYJĄTKOWE WYDAJNOŚCI AEROAKUSTYCZNE Od pierwszego SCHUBERTH INTEGRAL, wyjątkowe właściwości aeroakustyczne były jednym z elementów wyróżniających wszystkie kaski pełnotwarzowe SCHUBERTH. Podczas opracowywania S3 technicy i kierowcy testowi spędzili długie godziny w tunelu aerodynamicznym firmy SCHUBERTH oraz na niemieckich drogach, optymalizując konstrukcję skorupy kasku, aby osiągnąć najlepszą równowagę między aerodynamiką a bardzo niskim poziomem hałasu. PROGRAM INDYWIDUALNY SCHUBERTH Wyściółki SCHUBERTH S3 wyznaczają standardy pod względem komfortu. Standardowa wyściółka została opracowana, aby zapewnić bezkompromisowy komfort wszystkim klientom, ale osoby o „ekstremalnych kształtach głowy” są zwykle zmuszone do kompromisu w kwestii dopasowania i rozmiarów. Dla SCHUBERTH kompromis nie wchodzi w grę, więc S3 korzysta również z „Programu indywidualnego”. Specjalny program mający na celu zapewnienie maksymalnego komfortu kierowcy, dający możliwość dostosowania wewnętrznej wyściółki za pomocą większej liczby opcji grubości po bokach, z tyłu i poduszki policzkowe. BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM W firmie SCHUBERTH bezpieczeństwo jest głównym celem. Wraz z S3, SCHUBERTH przedstawia swój pierwszy pełny kask z homologacją ECE-R 22.06. Obejmuje to skorupę DFP z włókna szklanego wzmocnioną włóknem węglowym dla lepszej amortyzacji i mniejszej wagi. Podobnie jak cała kolekcja SCHUBERTH, S3 korzysta z systemu Anti-Roll-Off połączonego z paskiem pod brodą w zaawansowanej pozycji dla lepszego komfortu w okolicy gardła. SYSTEM RATUNKOWY SCHUBERTH Wraz z S3, SCHUBERTH wprowadza SRS (SCHUBERTH RESCUE SYSTEM). Dzięki temu systemowi służby ratownicze mogą zdejmować poduszki policzkowe, pociągając za 2 rzęsy i zmniejszając siły działające na szyję jeźdźca, ułatwiając zdejmowanie kasku. WLOT POWIETRZA CHINBAR SCHUBERTH S3 jest wyposażony w wlot powietrza z podwójnym podbródkiem i zintegrowanym zmywalnym i wymiennym filtrem, który zapewnia prawidłowe oddychanie podczas jazdy w ek
jeszcze