Aceasta este o traducere automată generată de un software: Motorul Mariner F9,9M / ML / EL este silențios, cu emisii foarte scăzute, caracterizat de consum redus, rezistență ridicată la coroziune, care garantează o durată de viață foarte lungă, motorul Mariner este foarte înalt și rafinat în detaliu. Motorul are o evacuare condusă prin centrul elicei, are un cuplu mare și o forță mare, care culminează la 6000 rpm. De asemenea, are un standard foarte ridicat de echipare: un rezervor de benzină externă de 12 litri + furtun de intrare, o lumanare de înlocuire, un set de instrumente de bază, un cablu de pornire și o siguranță.
Putere motor CP : 7,3
Greutate netă (kg) : 39.0
Cizmă scurtă (cm) : 50.8
Raport de transmisie : 2,08:1
Plaja acceleratie maxima RPM : 5000 - 6000
Evacuare : Through Prop Hub Exhaust
Gama de selecție a elicei : 6,5" - 9,5"
Capacitatea rezervorului de ulei : 0,8 L
Alezaj x Cursa mm : 55 x 44
Putere motor kW : 9.9
Ţara de fabricaţie : Japonia
Putere motor (CP/kW) : 9.9
Tipul de ulei : Mercury FourStroke Oil 10W-30
Comanda : Tiller
Capacitate rezervor carburant : 12 L
Înclinare motor “Trim & Tilt” : Ratcheting
Schimbator de viteza : F-N-R
Numărul de cilindri : 2
Sistem răcire motor : Water-Cooled with Thermostat
Sistem de aprindere : CDI with Electronic Spark Advance
Sistem admisie carburant : Carburetor
Cilindree (cmc) : 208.0
Alternator : 12V 6A
Proiectat în : Japonia
Poziții de trim : 5
Pornire : Manual Mai mult
Putere motor CP : 7,3
Greutate netă (kg) : 39.0
Cizmă scurtă (cm) : 50.8
Raport de transmisie : 2,08:1
Plaja acceleratie maxima RPM : 5000 - 6000
Evacuare : Through Prop Hub Exhaust
Gama de selecție a elicei : 6,5" - 9,5"
Capacitatea rezervorului de ulei : 0,8 L
Alezaj x Cursa mm : 55 x 44
Putere motor kW : 9.9
Ţara de fabricaţie : Japonia
Putere motor (CP/kW) : 9.9
Tipul de ulei : Mercury FourStroke Oil 10W-30
Comanda : Tiller
Capacitate rezervor carburant : 12 L
Înclinare motor “Trim & Tilt” : Ratcheting
Schimbator de viteza : F-N-R
Numărul de cilindri : 2
Sistem răcire motor : Water-Cooled with Thermostat
Sistem de aprindere : CDI with Electronic Spark Advance
Sistem admisie carburant : Carburetor
Cilindree (cmc) : 208.0
Alternator : 12V 6A
Proiectat în : Japonia
Poziții de trim : 5
Pornire : Manual Mai mult