Začiatkom 30. rokov 20. storočia sa vtedajšia Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) rozhodla postaviť celkovo päť vyhliadkových železničných vozňov, aby cestovateľské a výletné služby pre nemecké obyvateľstvo zatraktívnili. V tom čase bolo dôležité, aby DRG dokázalo obstáť v silnejúcej konkurencii v autobusovej doprave na zájazdy. Pri stavbe vozňov bolo cieľom poskytnúť všetkým cestujúcim čo najslobodnejší a nerušený výhľad na krajinu. Okrem troch dieselhydraulických vozidiel boli objednané dve aj na elektrickú prevádzku. Za mechanickú časť bola zodpovedná H. Fuchs Waggonfabrik v Heidelbergu, elektrickú časť dodala AEG, Berlín.Obidva vozne ET 91 01 a 02, ktoré obyvateľstvo dostalo zvučný názov „Sklený vlak“, sa u cestujúcich rýchlo udomácnili. Obľúbenými výletmi boli túra Karwendel cez Mittenwald do Innsbrucku alebo alpská túra cez Salzburg, Bischofshofen a Kufstein do Mníchova.Tento text bol preložený strojovo.
História ceny
26. 2. 2022
252,45 €