Prototyp: Ťažká nákladná parná lokomotíva francúzskych štátnych železníc (SNCF) triedy 150 X s uhoľným tendrom štandardnej konštrukcie typ 2´2´T34. Základná farebná schéma čierna. S kabínou ÜK a bez dymových deflektorov. Číslo spoločnosti rušňa 150 X 192. Prevádzkový stav okolo roku 1958. Model: Lokomotíva má digitálny dekodér a rozsiahle zvukové funkcie. Riadený vysokoúčinný pohon so zotrvačníkom v kotle. Poháňané 5 náprav. trakčné pneumatiky. Lokomotíva a uhoľný tender z veľkej časti vyrobené z kovu. Nastavenie pre dymovú jednotku 7226. Dvojité svetlomety sa menia podľa smeru jazdy a dymovú jednotku možno dodatočne namontovať, bude fungovať v klasickej prevádzke a dá sa ovládať digitálne. Samostatne a digitálne je možné ovládať aj osvetlenie kabíny vodiča, blikanie ohniska a blikanie na popolníku. Osvetlenie bezúdržbovými teplobielymi a červenými svetelnými diódami (LED). Tesné spojenie s kinematikou medzi lokomotívou a tendrom. V zadnej časti tendra a v prednej časti lokomotívy je kinematicky vedená tesná spojka s hriadeľom NEM. Minimálny polomer, na ktorom je možné jazdiť, je 360 mm. Súčasťou sú ochranné rúrky piestnice, brzdové hadičky a imitácie skrutkovej spojky. Dĺžka cez nárazníky 26 cm. Súpravu na prepravu áut k tomu nájdete pod číslom položky 46408 v sortimente Märklin H0 s podrobnosťami o požadovaných súpravách kolies DC. Tento model nájdete v AC verzii v sortimente Märklin H0 pod položkovým číslom 39744.Tento text bol preložený strojovo.
História ceny
26. 2. 2022
465,00 €