Model: Lokomotíva má digitálny dekodér mfx + a rozsiahle zvukové funkcie. Riadený vysoko účinný pohon so zotrvačníkom, centrálne inštalovaný. Všetky 4 nápravy poháňané kardanovými hriadeľmi. Trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety a 2 červené obrysové svetlá sa menia v smere jazdy, budú fungovať v konvenčnej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Svetlomety na koncoch 2 a 1 lokomotívy je možné v digitálnom režime vypnúť samostatne. Keď sú svetlomety vypnuté na oboch stranách lokomotívy, dvojité A svetlá fungujú na oboch stranách. Osvetlenie bezúdržbovými teplými bielymi a červenými diódami vyžarujúcimi svetlo (LED). Podrobný nárazníkový lúč. Pripojiteľné brzdové hadice sú súčasťou balenia. Dĺžka cez nárazníky 14,1 cm.Prototyp: dieselová lokomotíva Servizi Ferroviari (SerFer) triedy V 142. Bývalý V 100 DB. Cesta číslo V 142-23. Auto vyzerá tak, ako vyzeralo v roku 2002.Tento text bol preložený strojovo.
Záznam s rovnakým EAN
História ceny
26. 2. 2022
319,00 €