Samohybný automobil s nízkym pohonom je ideálne vhodný na nahradenie pohonu v skupine rušňov, ktoré nemajú motor. V rokoch 1958 až 1967 obstarala spoločnosť DB viac ako 14 200 dvojnápravových plochých automobilov s klapkami na bočných paneloch a sklopnými prednými panelmi. Slúžili na prepravu vozidiel, napr. B. Traktory Kaelble KV 633/632 a tovar s veľkými nárokmi na priestor. Autá bez bočných stĺpikov sa od roku 1965 nazývali Kls. Môžu byť použité ako modely z éry III - VI. Mŕtva hmotnosť 12 100 kg, max. Nakladacia hmotnosť 27,5 t, dĺžka previsu 13 860 mm. Patentovaný pohon pod podlahou, podobne ako ROBEL, je optimálne prispôsobený plochému dizajnu nízko položeného vozidla. Pri nízkej rýchlosti, v prevádzke so zvukom, digitálnym a analógovým, tento model presvedčí technologicky milujúceho modelového železničiara. S elektrickým pohonom. Integrovaný zvukový modul reprodukuje píšťalku a rôzne zvuky závislé od prevádzky. Digitálny dekodér pre DCC / MM a analógovú prevádzku (AC / DC) s integrovaným napájaním, kompatibilný s RailCom. Typický zvuk dieselového alebo parného rušňa je možné zvoliť pomocou CV. Na jednom konci sú 2 dvojpólové prepínateľné zásuvky, kde z. B. je možné pripojiť vlakové koncové svetlo. Funkčný rozsah v analógovom režime: - režim jazdy vpred / vzad - zvuk aktívny (typ a hlasitosť nastaviteľná pomocou CV) - svetlo aktívne funkčný rozsah v digitálnom režime: - režim jazdy vpred / vzad - prepínateľné funkcie: zvuk (typ a hlasitosť nastaviteľná pomocou CV), píšťalka, svetelné spojovacie hriadele podľa NEM 362 na oboch stranách. Vč. koncové svetlo. Rozmery: LüP 15,9 x Š 3,5 x V 2 cm.Tento text bol preložený strojovo.
Záznam s rovnakým EAN
História ceny
26. 2. 2022
286,42 €