V roku 1961 DB poverila nemecké stavebné firmy zaoberajúce sa elektrickými a lokomotívami, aby predložili vhodné návrhy pre šesťnápravový rušeň s výkonom najmenej 5 000 kW - vhodný pre maximálnu rýchlosť 200 km / h. Vo februári 1965 bol dodaný prvý zo štyroch predsériových strojov. Nové nemecké vlajkové kone však nemohli v tom čase slúžiť v maximálnej miere kvôli rýchlostným predpisom. Po uvedení strojov série 103.1 do prevádzky v roku 1970 postupové rušne čoraz viac strácali plánovaný výkon, boli však stále k dispozícii na testovacie jazdy s novými vagónmi.Tento text bol preložený strojovo.
História ceny
26. 2. 2022
279,00 €