Reely RE-5557401 tuningový diel sada pre prestavbu "Inversion of control"

IOC znamená „INVERZIA KONTROLY“, čo v tomto prípade znamená zmenu smeru otáčania.Pásový podvozok nemá stredový diferenciál, ktorý by distribuoval výkon motora v rovnakom pomere na prednú a zadnú časť vozidla. Pretože sa kardanové hriadele prednej a zadnej nápravy otáčajú rovnakým smerom, vytvárajú krútiaci moment, ktorý pri akcelerácii a brzdení spôsobuje, že sa auto pootočí do strany. Môže tiež ovplyvniť stabilitu v priamke.Pri inštalácii sady IOC sa zmení smer otáčania predného kardanového hriadeľa. Výsledkom je, že sa dva hriadele otočia v opačných smeroch a krútiaci moment sa zruší. To eliminuje kývanie a je minulosťou aj pri náhlom zrýchlení a prudkých brzdných manévroch!Sada IOC sa skladá z niekoľkých častí: Skriňa prevodovky + prevodovka CNC frézovaný hliník je základom novej prevodovky. Je rozšírená dopredu, aby sa vytvoril priestor pre ďalší hriadeľ vrátane ozubeného kolesa. Tento prídavný prevod mení smer otáčania predného kardanového hriadeľa.Kardanový hriadeľ Kvôli väčšej skrini prevodovky musí byť dĺžka predného kardanového hriadeľa zmenšená. Zhodné diely sú samozrejme súčasťou sady.Za normálnych okolností by sa tým prestavba vozidla dokončila, ale zvláštnosťou podvozku RCX-10 je to, že kužeľové kolesá v nápravách sú špirálové. Výhodou špirálového ozubenia je podstatne lepší prenos sily s menšou vôľou. Nevýhodou je, že to platí iba pre jeden smer.Presne tu je dôvod poslednej časti: Kužeľové kolesá Pretože sa vpredu zmenil smer otáčania kardanového hriadeľa, kužeľové koleso so špirálovými zubami v prednej náprave beží nesprávnym smerom. Vďaka priloženej kužeľovej súkolesi s protiľahlými zubami je táto skutočnosť tiež napravená a výhody špirálových zubov opäť vstupujú do hry.Touto konverziou je možné výrazne zvýšiť potenciál vozidla, výrazne sa zlepší aj jazdný obraz pri rýchlejšej jazde a celý vzhľad je prototypickejší.Tento text bol preložený strojovo.